| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
4MATIC v triede E (11.01.2010)
 Ak sa pri jazde do kopca obe kolesá jednej strany automobilu alebo jednej nápravy vozidla dostanú na klzký povrch, pokrytý napríklad ľadom alebo snehom, Mercedes-Benz triedy E s novým stálym pohonom všetkých kolies 4MATIC extrémnu situáciu zvládne bez väčších problémov.
Najnovší pohon 4MATIC sa inštaluje do limuzín i kombi triedy E (350 CDI BlueEFFICIENCY, 500), pričom má menej ozubených súkolí, čo znamená nižšiu hmotnosť a vyššiu účinnosť. Olej je spoločný pre prevodovku i rozvodovku.
Pohon sa mechanicky rozdeľuje medzi prednú a zadnú nápravu v pomere 45 k 55 percentám.
Ak si to vyžadujú podmienky na ceste, lamelový uzáver dokáže presúvať krútiaci moment aj variabilne v pomere 30:70, respektíve opačne. Veľká časť krútiaceho momentu sa pritom aj na klzkých cestách premení na účinný pohon, pričom aj v extrémnych podmienkach sa udržiava vysoká trakcia. Výhoda systému spočíva tiež v tom, že všetky riadiace zásahy sa uskutočňujú takmer nepozorovateľne. Keď sa však vozidlo blíži k hraničnej jazdnej situácii - vodiča varuje na združenom palubnom prístroji žltý výstražný symbol.
 Koncepcia permanentne pracujúcej mechaniky pohonu má rozhodujúce výhody oproti iným systémom, ktoré na aktiváciu pohonu všetkých kolies najskôr musia identifikovať nedostatok trakcie, aby následne mohli aktivovať pohon 4x4. Systém 4MATIC vo vozidlách triedy E tento čas už využíva na to, aby preniesol hnací moment prostredníctvom kolies na vozovku. Napriek tomu, že systém patrí k najvýkonnejším, oproti konvenčnému pohonu zvyšuje spotrebu iba minimálne (od 0,2 do 0,6 litra na 100 km).
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
