| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Nissan Leaf čistí prostredie (23.07.2009)
 Spoločnosť Nissan Motor sa vrátila k svojim historickým koreňom do japonského mesta Yokohama, v ktorom otvorila novú globálnu centrálu. Je koncipovaná so zreteľom na životné prostredie a obzvlášť zameraná na nízke emisie CO2 a úsporu energie. Súčasne predstavila spoločnosť Nissan aj prvé cenovo dostupné vozidlo s nulovými emisiami Nissan Leaf. Ide o hatchback strednej veľkosti, ktorý pohodlne odvezie päť dospelých pasažierov a má dojazd vyše 160 km. Jeho konštrukcia je navrhnutá špeciálne pre pohon lítium-iónovou batériou.
S predpokladaným uvedením ku koncu roka 2010 v Japonsku, USA a Európe model Nissan Leaf prinesie do premávky novú éru nulových emisií. Medzi hlavné charakteristiky modelu Leaf (v preklade list) patrí elektrický pohon a platforma s nulovými emisiami, dojazd na jedno úplné nabitie 160 km a systém vyspelej inteligentnej dopravy. Tak ako listy čistia vzduch v prírode, Nissan Leaf eliminuje emisie v premávke. Maximálna rýchlosť 4,5 m dlhého vozidla s rázvorom 2,7 m je 140 km/h.
Podrobnosti o cenách oznámi výrobca koncom roka 2010, keď zároveň bude uvádzať Leaf do predaja. Odborníci spoločnosti Nissan očakávajú, že bude cenovo konkurovať modelom v kategórii dobre vybavených malých rodinných vozidiel.
Poháňajú ho viacvrstvové kompaktné lítium-iónové batérie s výkonom vyše 90 kW a jeho elektromotor dosahuje výkon 80 kW, resp. krútiaci moment 280 Nm. To zabezpečuje, že vozidlo veľmi dobre reaguje a je dostatočne živé. Na rozdiel od vozidiel so spaľovacím motorom, nemá Nissan Leaf výfuk, keďže nevytvára emisie CO2 ani iné skleníkové plyny. Rozsiahly zákaznícky prieskum ukazuje, že dojazd 160 km pokrýva dennú potrebu vyše 70 % zákazníkov vo svete.
Prístup k nabíjaniu batérie Nissanu Leaf je pohodlný a praktický. Batériu možno rýchlou nabíjačkou nabiť na 80 % plnej kapacity za menej než 30 minút. Nabíjanie doma prostredníctvom sieťovej zásuvky s napätím 200 V sa odhaduje na osem hodín – čo pre zákazníka, ako aj pre vozidlo, vytvára postačujúci časový rámec na obnovu energie v priebehu noci.
Aby konštruktéri zabezpečili komfort, priestrannosť a dostatočnú nosnosť, Nissan Leaf využíva úplne nový typ podvozku, ako aj konštrukcie karosérie. Prednú časť charakterizuje ostrý nahor smerujúci tvar písmena V so šikmo osadenými LED diódami reflektorov. Tie sú navrhnuté tak, aby dômyselne rozptyľovali prúdenie vzduchu a nasmerovali ho mimo bočných zrkadiel, vďaka čomu je hluk vetra a aerodynamický odpor nižší. Reflektory majú aj ďalšiu výhodu – spotrebu len 10 % elektrickej energie bežných svetlometov.
Monitor v palubnej doske informuje o zvyšnej energii batérií, pričom uvádza aj informácie o nabíjacích staniciach v blízkosti. Ďalšou špičkovou funkciou je možnosť využívania mobilných telefónov na zapínanie klimatizácie a nastavovanie nabíjania – aj keď je Nissan Leaf vypnutý. Pomocou palubného časovača s diaľkovým ovládaním možno naprogramovať nabíjanie batérií.
Nissan LEAF je hlavným míľnikom pri realizácii vízie aliancie Renault a Nissan, zameranej na mobilitu s nulovými emisiami. Prvý elektromobil Nissan budú vyrábať v japonskom meste Oppama, pričom sa ráta s ďalšími kapacitami v meste Smyrna v americkom štáte Tennessee. Lítium-iónové batérie sa zatiaľ vyrábajú v japonskom meste Zama, avšak Nissan plánuje využívať aj ďalšie kapacity v USA, Veľkej Británii a Portugalsku.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
