| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Kia Ray má solárne články na streche (12.02.2010)
 Úžasný koncept Ray Plug-in Hybrid
Nové koncepčné auto typu plug-in hybrid s názvom Ray uviedla spoločnosť Kia Motors na autosalóne v Chicagu začiatkom roka 2010. Kia Ray je ukážkou pokrokových technológií, vďaka ktorým sa znižuje spotreba a ubúdajúvýfukové emisie.
Po vozidle typu Kia Borrego FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle – elektromobil s pohonom na palivové články), Forte LPI Hybrid, ako aj po Sorente Hybrid so vznetovým motorom a dvojitým turbom, či benzínovom modeli Kia cee’d Hybrid, predstavuje koncepčné vozidlo Ray nové, odvážne spojenie vrcholného dizajnu a konštruktérstva. Je ukážkou kreatívneho, futuristického poňatia štvormiestneho kompaktného sedanu na platforme Kia Forte.
Aj vďaka konštrukcii z ľahkých, recyklovaných materiálov a šesťuholníkovým solárnym článkom integrovaným do skleného strešného panela, ktoré napájajú systémy doplnkového osvetlenia a klimatizácie, sa Kia Ray môže pýšiť schopnosťou dojazdu až 1 200 kilometrov na jednu nádrž paliva.
Karoséria koncepčného vozidla Ray má čisté, hladké tvary bez zbytočných hrán, plynulý profil a zvýraznenú zadnú bočnú líniu, končiacu na mierne vyvýšenom kryte batožinového priestoru, čím sa dosiahol minimálny odpor vzduchu. Obrazovka je ovládaná dotykom, izolačné sklá využívajú technológiu „cool glazing“ a spoločne s lítiovo-iónovou polymérovou batériou to všetko naznačuje, aké technológie možno v blízkej budúcnosti očakávať vo vozidlách značky Kia. Na jedno nabitie prejde Ray na čisto elektrický pohon vyše 80 km, pričom má spotrebu len 1,398 l paliva na 100 km a celkový dojazd až 1 200 km na jednu nádrž.
 Nízky, jednoliaty tvar a pôsobivá, elegantná silueta dáva koncepčnému vozidlu Kia Ray lepšie aerodynamické vlastnosti, než majú iné súčasné hybridné vozidlá s vyšším profilom. Jeho vzhľad bol inšpirovaný leteckou technikou. V duchu filozofie EcoDynamics sú vo vozidle použité pevné, ľahké materiály. Príkladom je jediný kus skla pokrývajúci celé veko motorového priestoru – s logom značky Kia, podsvieteným plochými LED diódami – a ďalší jednoliaty kus tvoriaci čelné sklo spojené s presklenou strechou, vďaka ktorej cestujúci získavajú pocit priestrannosti a vzdušnosti.
Kabína pripomína skleník zašpicateného tvaru a predĺžená zadná časť karosérie zlepšuje aerodynamiku. Odpor vzduchu znižuje jednodielny, dokonale hladký integrovaný podvozkový panel. Prídavné predné svetlá sa zasúvajú, aby tak vytvorili nasávacie otvory, zlepšujúce prívod vzduchu v prípade použitia zážihového motora a posuvný kryt batožinového priestoru v tvare písmena U sa pri vyšších rýchlostiach vysúva zo zadnej časti vozidla kvôli zníženiu koeficientu odporu vzduchu.
Namiesto vonkajších spätných zrkadiel a kľučiek na dverách má vozidlo kamery s detektormi pohybu, ktoré nevyčnievajú z karosérie, a pritom umožňujú bezpečnú zmenu jazdného pruhu i otváranie dverí. Otvor predných dverí má vpredu dole výrez na nohy, uľahčujúci nastupovanie do vozidla. Zadné dvere s pántmi umiestnenými vzadu majú elegantný a súčasne účelný tvar, ktorý uľahčuje nastupovanie a vystupovanie. Celkový výsledok práce dizajnérov pripomína lietadlo na kolesách.
Na rôznych prvkoch v interiéri je dominantný šesťuholníkový tvar ako opakujúci sa dizajnový element, tvoriaci jednotný motív celého interiéru. Ľahké a vzdušné šesťuholníkové sieťky, použité tiež na obložení dverí a sedadlách, znižujú pohotovostnú hmotnosť vozidla a súčasne predstavujú originálny dizajnový prvok.
 Kia Ray bude poháňaná celohliníkovým zážihovým motorom 1,4 (153 k) s priamym vstrekovaním (GDI), ktorý bude spolupracovať s permanentne zapojenou prevodovkou s plynulou zmenou prevodu (CVT) v kombinácii s elektromotorom s výkonom 78 kW. V závislosti od jazdných podmienok je na predné kolesá prenášaný výkon zo zážihového motora, elektromotora, alebo z oboch súčasne.
Špeciálne vyvinuté pneumatiky, s dezénom obsahujúcim šesťuholníkový vzor, majú nízky valivý odpor, malú šírku a priemerom 20 palcov (rozmer 195/50R20), čo napomáha znižovaniu spotreby paliva.
Na dĺžku meria Kia Ray 4,4 m, ,a šírku 1,85 m, do výšky 1,36 m a rázvor je 2,7 m. Najvyššiu rýchlosť udáva výrobca 109 míľ/h.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
