| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Prichádza nástupca Tucsonu (25.02.2010)
 Nový vzhľad, špičková úroveň techniky, elegantnejší dizajn, väčší vnútorný priestor, bohatšie vybavenie – to všetko ponúka európskym zákazníkom novinka Hyundai ix35. Na trh prichádza ako nástupca úspešného modelu Tucson. Samozrejmosťou je nízka spotreba paliva s minimálnymi emisiami. Do roku 2013 chce kórejská automobilka predávať v Európe 50 000 týchto vozidiel.
Hoci má vzhľad športového kupé, zachováva si vysokú úroveň praktickosti, čo dokumentuje napríklad väčším priestorom na hlavu a nohy i výraznejším objemom batožinového priestoru. Nový Hyundai ix35 je dlhší, širší a nižší než Tucson (o 85, 20 a 20 mm) a jeho rázvor je predĺžený o 10 mm na 2 640 mm.
V uplynulých 10 rokoch sa značka Hyundai pravidelne umiestňovala medzi piatimi najlepšími značkami v segmente SUV na starom kontinente. V roku 2000 si držala medzi SUV podiel 5,6 % a Santa Fe s pohonom predných alebo všetkých kolies zanechal na trhu výraznú stopu. Do roku 2002 vzrástol podiel značky Hyundai na pozoruhodných 18 %.
Odvtedy predstavil ďalšie úspešné SUV (Tucson, druhá generácia Santa Fe) a tieto si takisto získali svojich priaznivcov. Kórejská automobilka sa teraz pripravuje na zmenu v požiadavkách zákazníkov. V uplynulých rokoch sa totiž dopyt po SUV posunul od výkonných a drahých SUV v prospech hospodárnejších modelov, ktoré sa vyznačujú praktickosťou.
Nový ix35 získal svoj elegantný a zároveň príťažlivý vzhľad vo výskumnom a vývojovom stredisku Hyundai v Rüsselsheime. Nový dizajn mohla verejnosť obdivovať už na koncepte ix-onic v roku 2009. V prípade sériového modelu ix35 je elegancia vyjadrená zakrivenými líniami. Dynamiku vyjadruje nízky profil modelu ix35 a plynulo integrovaný zadný spojler.
 Pre nás je potešiteľné, že Hyundai ix35 na európsky trh vyrábajú na Slovensku. Budú ho predávať so štyrmi motormi (dva benzínové a dva dieselové) s výkonmi od 84,5 kW (115 k) do 135 kW (184 k), mechanickými a samočinnými prevodovkami a pohonom predných alebo všetkých kolies. Tri z uvedených motorov majú novú konštrukciu. Pre menšie agregáty je určený systém ISG (Integrated Stop & Go), ktorý prispieva ku zníženiu spotreby paliva.
Výkonnejšia verzia dvojlitrového motoru dosiahne z pokoja rýchlosť 100 km/h za 9,4 s (s mechanickou prevodovkou a predným pohonom), resp. za 10,1 s (so samočinnou prevodovkou a pohonom všetkých kolies). Zaujímavá je spotreba v kombinovanom režime – podľa výrobcu údajne len 5,9 l/100 km v prípade výkonnejšej verzie a 5,5 l/100 km pri verzii s nižším výkonom.
Model ix35 poháňaný motorom Theta II zrýchli z 0 na 100 km/h za 10,4 s (mechanická prevodovka, pohon predných kolies) a dosahuje najvyššiu rýchlosť 184 km/h. Spotreba paliva môže byť len 7,5 l/100 km (kombinovaný cyklus).
V septembri 2010 začne Hyundai vyrábať úsporný model s vyspelým benzínovým motorom 1,6 Gamma, vybaveným priamym vstrekovaním benzínu GDI (Gasoline Direct Injection).
Medzi nové prvky aktívnej bezpečnosti je súčasťou sériového vybavenia stabilizačný systém ESP (Electronic Stability Program), nový senzor pri prevrátení vozidla (v prípade potreby aktivuje bočné a hlavové airbagy a predpínače bezpečnostných pásov), asistent rozjazdu do kopce HSA (Hillstart Assist Control), ktorý zabraňuje samovoľnému pohybu vozidla pri rozjazde do svahu, a tiež asistent pre jazdu zo svahu DBC (Downhill Brake Control), ktorého úlohou je udržiavať veľmi nízku rýchlosť jazdy z prudkého kopca.
Na všetky modely výrobca dodáva na želanie novú bezpečnostnú kameru vzadu, ktorá účinne predchádza nehodám pri cúvaní. Kamera je uložená v zadnom výklopnom veku. Aktivuje sa pri zaradenej spiatočke a obraz sa prenáša na farebný displej LCD, integrovaný do vnútorného spätného zrkadla.
V celoeurópskej sieti 2 350 dílerov sa Hyundai ix35 objavil práve teraz, pred príchodom jarných dní. Spoločne s modernizovaným modelom Santa Fe má prispieť k posilneniu pozície automobilky Hyundai medzi piatimi najpopulárnejšími značkami vozidiel SUV v Európe.
Ivan Václavík
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
