Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Kia s emisiami pod stovkou (03.03.2010)

Na ženevskom autosalóne predstavuje spoločnosť Kia Motors ďalšieho člena z rodiny úsporných vozidiel. Pod označením EcoDynamics je vystavený na obdiv populárny slovenský model cee’d vo verzii s ultranízkymi emisiami CO2 – len 98 g/km – čo znamená výrazné, až 11% zníženie oproti súčasnej najčistejšej verzii s hodnotou 110 g/km.
Kia cee’d EcoDynamics je päťdverový hatchback, poháňaný novým vznetovým motorom 1,6 l, ktorý navrhli a skonštruovali vo výskumnom centre spoločnosti Kia v nemeckom Rüsselsheime a vyrábajú ho na Slovensku. Motor je čistejší, tichší a hospodárnejší, než jeho predchodcovia a využíva systém vstrekovania nafty common rail najnovšej generácie v spolupráci s turbodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek (VGT).  
Dosahuje maximálny výkon 90 k pri 4 000 ot./min a maximálny krútiaci moment 235 Nm. Už od 1 500 ot./min je k dispozícii vyše 90 percent z maximálneho krútiaceho momentu, čo umožňuje plynulú akceleráciu takmer od voľnobežných otáčok. V aute je 6° manuálna prevodovka a znížili sa otáčky pri vysokých rýchlostiach. Systém Kia ISG (Idle Stop & Go) automaticky vypína a spúšťa motor pri prerušovanej jazde v meste, a tým šetrí palivo. K ekonomickému štýlu jazdy vodiča nabáda indikátor odporúčanej zmeny prevodového stupňa, nazývaný Eco Driving Guide.
Podvozok vozidla s celkovou dĺžkou 4,26 metra je znížený o 15 mm, pred každým kolesom sa nachádza deflektor odkláňajúci prúd vzduchu. Na aute sú kotúčové brzdy s menším trením medzi doštičkami a kotúčmi a tiež kolesá z ľahkých zliatin s pneumatikami 205/55 R 16 s nízkym valivým odporom.







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.