| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Nové Dobló na scéne (12.03.2010)
 V príjemnom prostredí moravskej obce Lednice sa stretli slovenskí a českí motoristickí novinári, aby si vyskúšali novinku v portfóliu značky FIAT – nové Dobló. Zákazníkom je k dispozícii ako úžitkové auto alebo kombi. Samozrejme, automobil je vhodný nielen pre profesionálov, ale vo verzii Panorama aj na strávenie príjemných chvíľ pri rodinnom výlete.
FIAT ponúka pri tomto modeli 7 typov karosérií s nosnosťou 750 až 1 000 kg a dĺžkou nákladového priestoru až 2,17 metra. Takmer štvorcový priestor má šírku 1,7 m a výšku 1,55 m. Celkovo sa dá dokonca zväčšiť až na dĺžku 3,4 metra – ak zložíte sedadlo spolujazdca a otočíte špeciálnu kovovú priehradku o 90 stupňov k vodičovi. Objem pravidelne tvarovaného nákladového priestoru je 3,4 - 4 alebo 4.2 m3, pričom ho môžete zväčšiť o ďalších 0,4 m3, ak využijete zložené sedadlo spolujazdca a otočnú priehradku. Šírka medzi kolesami je 1,23 metra, čo umožní naložiť dve europalety. Posuvné bočné dvere a zadné dvere sú také veľké, že nakladanie a vykladanie tovaru je veľmi jednoduché.
Modely s motormi kategórie Euro 5 sú vybavené filtrom pevných častíc a systémom Start & Stop už v štandardnom vybavení. Systém Štart & Stop vypína motor automaticky po zastavení na križovatke a znovu ho zapína, len čo stlačíte spojkový pedál a chcete sa rozbehnúť. To je značným prínosom nielen z hľadiska úspory paliva, ale aj ochrany životného prostredia: spotreba v mestskom cykle je nižšia o 15 %. Nové Doblo Cargo ponúka široký výber motorov – jeden 95-koňový benzínový a tri dieselové Multijet, ktoré majú výkony 66, 77 a 99 kW (90, 105 a 135 k). Maximálny krútiaci moment benzínového agregátu je 127 Nm, dieselové disponujú hodnotami 200, 290 a 320 Nm. Aj tieto údaje naznačujú, že optimálny pre nášho motoristu bude dieselový model s motorom 1,6 l.
 Novinkou je nezávislé zavesenie zadných kolies bi-link, ktoré zaručuje jazdný komfort a jednoduché ovládanie vozidla aj v horskom teréne. A taktiež zvyšuje nosnosť. V interiéri nájde majiteľ tohto auta viac osobitosti ako dosiaľ. Integrovaný systém Blue & MeTM – TomTom ® kombinuje najmodernejší navigačný systém s farebným dotykovým displejom, ktorý je zabudovaný priamo v palubnej doske. Držiak na dokumenty sa dá zaklapnúť do prístrojového panelu. Zaujímavo pôsobí prístrojový panel s farebnou kombináciou (modrá, červená).
Šofér i spolujazdec môžu mať vyhrievané sedadlo (za príplatok). Volant je nastaviteľný pozdĺžne i výškovo a nechýba ani tempomat. Vzadu sú parkovacie senzory. Vnútorný priestor je výsostne funkčný a pôsobí dojmom, že všetko je v ňom dobre organizované. Ovládače na prístrojovej doske i na volante sú dostatočne veľké, prehľadne usporiadané a v kabíne je tiež dostatok priestorov na odkladanie rôznych predmetov. Plechová deliaca prepážka (Cargo) je zvukovo izolovaná.
Z bezpečnostných prvkov načim spomenúť sériovo dodávané ABS + EBD, kým ESP je za príplatok. Ku komfortnej jazde prispieva ovládanie rádia i tempomatu na volante. Posuvné bočné dvere sú na strane spolujazdca, ale v prípade modelov N1 aj na strane vodiča. Dodávka so zvýšenou strechou presahuje výšku dva metre. Praktická je úložná priehradka na strope a zaujímavosťou je tvarovanie čalúnenia dverí i dvojitá parabola vonkajších spätných zrkadiel. V nich má vodič výborný prehľad o situácii okolo vozidla.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
