Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Lexus na poli špičkového športu (18.03.2010)

Prestížna japonská automobilka Lexus nasadí v 38. ročníku vytrvalostných pretekov 24 hodín na Nürburgringu produkčnú verziu modelu LFA. Účasť dvoch vozidiel LFA pripravuje pretekársky tím GAZOO Racing. Táto skutočnosť potvrdzuje, že automobilka Lexus vždy vnímala motoristické súťaže ako spojenie najvyspelejšej technológie s extrémnou mechanickou odolnosťou. Program aktivít značky Lexus v motoristickom športe na rok 2010 zahŕňa nielen účasť pozoruhodného superšportu LFA vo vytrvalostných pretekoch 24 hodín na Nürburgringu, ale aj obhajobu titulov v rámci japonských pretekárskych súťaží kategórie Super GT 500 a GT 300 s automobilmi SC 430 a IS 350.
Na nesmierne náročných pretekoch 24 hodín na okruhu Nürburgring sa Lexus LFA zúčastní v polovici mája už po tretí raz za sebou, avšak úplne prvýkrát sa tu objaví v štandardnej produkčnej podobe. Vedúcim tímu GAZOO bude hlavný testovací pilot spoločnosti Toyota Motor Corporation Hiromu Naruse. Sekundovať mu budú štyria piloti z Japonska Takajuki Kinošita, Akira Iida,  Juiči Wakisaka a Kazuja Ošima a traja z Nemecka Armin Hahne, Jochen Krumbach a Andre Lotterer – všetci s bohatými skúsenosťami z vytrvalostných pretekov a súťaží kategórie GT.
O modeli LFA
Lexus LFA s motorom uprostred za prednou nápravou spája ľahkú konštrukciu s ideálnym vyvážením podvozka a umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť 325 km/h. Vysokootáčkový vidlicový desaťvalec s objemom 4,8 l bez preplňovania má výkon 412 kW (560 k) a vzadu umiestnenú šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku. Tvorcovia uplatnili rámci vývoja vlastnú špičkovú škrupinovú konštrukciu podvozka a karosérie z uhlíkových vlákien. Takisto maximálne využívajú hliník, titán a horčík v rámci celej sústavy pohonu a prevodovky. Dokonca samotný volant je čiastočne vyrobený z uhlíkových vlákien, aby bol ľahší a zaistil prirodzenejšiu odozvu. Vďaka svojej nízkej pohotovostnej hmotnosti 1480 kg tak môže LFA sebaisto vstúpiť do arény superšportov, pretože vykazuje vynikajúci pomer výkonu 278 kW (378 k) na tonu hmotnosti. Má neuveriteľne silný ťah vo všetkých otáčkach a náležitý zvuk, z ktorého naskakuje husia koža.
Ako sme už informovali, je naplánovaná výroba iba 500 kusov LFA, ktoré budú ručne zostavovať skúsení technici tempom maximálne 20 vozidiel mesačne.
Od svojho uvedenia na trh v roku 1989 je Lexus po celom svete známy túžbou po dokonalosti, výnimočnou kvalitou, špičkovými technológiami svojich produktov a ojedinelým konceptom kompletnej starostlivosti o zákazníkov. Lexus dnes zostáva prvým a zároveň aj jediným svetovým výrobcom luxusných vozidiel, ktorý ponúka ucelený rad vysoko výkonných plne hybridných modelov skladajúci sa z hybridného crossovera RX 450h, ktorý je priamym nástupcom prvého hybridného SUV na svete RX400h, ďalej je v portfóliu vysoko výkonný hybridný sedan GS 450h a vlajkovou loďou je hybridná limuzína LS 600h so stálym pohonom všetkých kolies.







späť



09.06.2010 22:55:47
LEXUS LFA je diabolsky perfekcionistický SUPERšport, škoda len že ich vyrobia len 500kusov ktoré už majú svojich budúcich majiteľov!








Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.