| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Dve akcie na jednej trati (25.03.2010)
 Dovedna 90 slalomárov a vyše 350 štartov v rozmedzí len 6 hodín – to je výborná vizitka pre usporiadateľov automobilového slalomu v paddocku pod pezinskou Babou. Seriál AZ Pneu AutoSlalom zavítal v marci na obľúbenú trať v bývalom kameňolome. Môžete si myslieť, že táto trať za ostatných takmer 5 rokov jestvovania už ponúkla všetko: skvelé i hrozné počasie, vysoké aj nízke teploty, totálne sucho aj návaly vody, skoré i neskoré štarty, vydarené i nevydarené jazdy... Naozaj temer všetko sa tu už udialo, no jednu vec dosiaľ paddock nezažil. Pred nástupom jarného obdobia sa totiž uskutočnili dvoje pretekov v jednom termíne. Okrem druhého podujatia dobre rozbehnutého seriálu AZ Pneu AutoSlalom BULLDOG 2010 sa tu totiž uskutočnili aj prvé preteky v rámci Majstrovstiev SR pod záštitou Slovenskej asociácie motoristického športu.
V záujme čo najatraktívnejšieho priebehu zostala pôvodná trať rozložená na všetkých troch úrovniach vyasfaltovaných plôch, a tak na depo pre automobily veľa plochy nezostalo. Pritom medzi jazdami slalomári nielen parkovali svoje autá, ale niektorí aj menili kolesá, merali si tlaky v pneumatikách, ďalší už rolovali na štart a poniektorí ešte narýchlo zahrievali gumy obligátnym gumovaním. Doslova každý meter bol využitý. A treba povedať, že práve disciplinovanosť jazdcov prispela k plynulosti týchto pretekov i k celkovej bezpečnosti podujatia. Organizátori autoslalomu teda môžu byť právom hrdí nielen na najväčšiu skupinu motoristických športovcov (vyše 550 registrovaných členov) na Slovensku, ale nepochybne aj na veľmi uvedomelú komunitu.
 Samotná trať – napriek tomu, že ju väčšina jazdcov dobre pozná – všetkých riadne precvičila. Po jej okrajoch sa totiž ešte na viacerých miestach topili hŕby snehu, ktoré vytvárali veľké mokré úseky. Prakticky žiadne auto nemohlo prejsť 900 m dlhú dráhu na plný plyn. Získavali práve tí, ktorí boli ochotní uberať a dať prednosť priľnavosti pred rýchlosťou. Tí, ktorí bitku medzi rozumom a srdcom zvládli v každej kategórii najlepšie, vystúpili okolo 16. hodiny na stupne víťazov. K nim sa pridali aj traja najlepší na autách značky Suzuki, pre ktorú dovozca týchto áut na Slovensko vyhlásil značkový seriál Suzuki Cup. Novinkou sezóny 2010, ako aj týchto pretekov, bolo oficiálne vyhlásenie tímovej trofeje. Organizátori tak šport, doposiaľ určený pre jednotlivcov, posúvajú smerom k tímovej spolupráci a taktickej „hre“ v rámci malých slalomárskych tímov.
Za zmienku istotne stoja aj niektoré výsledky: Rasťo Šimon opätovne dokázal so slickmi držať krok so špičkou na prakticky sériovom Fiate 127. Jazdí (ako sám vraví) na manželkinom aute s výkonom len 51 kW (70 k) a celkovo sa umiestnil medzi necelou stovkou štartujúcich na neuveriteľnom 9. mieste (v triede S1 bol tesne 2.). Vašo Faltus (S1) bol opäť na pódiu, hoci používa doslova amatérske náradie – minule Daihatsu Sirion s automatickou prevodovkou a teraz Fiat 500 s motorom 1,2i. Obdiv patrí aj pravidelnej účastníčke slalomu Janke Šuchovej, ktorá na Swifte GTi dokázala vybojovať v tvrdej konkurencii mužov v triede S1 skvelé 8. miesto.  Svoju zdatnosť rapídne zlepšuje aj Kubo Valiga na Audi S3 (na spodnej snímke). Ostatné dve podujatia dobojoval v najsilnejšej triede S4 dvakrát na 2. mieste a teraz po prvýkrát vyhral.
Viac o seriáli AZ pneu AutoSlalom – foto, video, pravidlá, zoznam jazdcov i ďalšie informácie vrátane výsledkov – nájdete na www.autoslalom.sk
Ďalšie podujatie sezóny 2010 – III. AZ pneu AutoSlalom TRANSLATA – sa po dvoch pomalších tratiach presúva na Veľkonočný pondelok na najrýchlejšiu trať seriálu, ktorá je v areáli letiska Piešťany. Tu si na svoje prídu hlavne veľké a výkonné autá, ktoré medzi kužeľmi jazdia rýchlosťou aj vyše 150 km/h.
Marian Čabák
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
