| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Nová tvár Toyoty RAV4 (30.04.2010)
 Od 1. mája 2010 je v predaji aj na Slovensku výrazne zmenená Toyota RAV4, model roku 2010. Základná cena benzínovej verzie s dvojlitrovým motorom Valvematic a pohonom 4WD je 23 300 €. No predpokladá sa, že kľúčovým modelom pre Slovenskú republiku bude RAV4 s motorom 2.2D-4D 150 vo výbave Lux, ktorého cena je stanovená na 28 600 € (verzia s motorom 2.0 l Valvematic je 26 600 €).
Novinku identifikuje nová, širšia maska chladiča, podobná ako pri modeloch Verso a Avensis, ktorú obkolesujú predné svetlomety s projektorovými stretávacími svetlami zakomponovanými do kapoty. Predné blatníky s novým dizajnom zdôrazňujú široký rozchod kolies a dynamiku auta.
Keď v roku 1994 stál tento model pri zrode športovo úžitkových automobilov (SUV), len málokto mohol tušiť, že si za 15 rokov získa takú popularitu. Toyota RAV4 je podľa aktuálneho výskumu TÜV Report najúspešnejším a najspoľahlivejším modelom pre rok 2010. V celkovom poradí sa 5 kategóriách umiestila 2x na prvom a 1 x na druhom mieste.
Vďaka jedinečnému systému sedadiel Easy Flat od spoločnosti Toyota si RAV4 2010 zachováva praktickú, flexibilnú všestrannosť, ktorú zákazníci od kompaktného vozidla SUV očakávajú. Pomocou jednej z dvoch jednodotykových páčok, ktoré sú ľahko dostupné cez dvere batožinového priestoru, možno zadné sedadlá sklopiť a vytvoriť tak plochú podlahu batožinového priestoru bez potreby demontáže opierok hlavy.
Motor 2.2 D-4D 150 v kombinácii so šesťrýchlostnou manuálnou prevodovkou je v ponuke s pohonom jednej nápravy alebo s integrovaným systémom aktívneho pohonu všetkých 4 kolies. Táto pohonná jednotka vyvinie výkon 110 kW (150 k) pri 3600 ot./min. a krútiaci moment 340 Nm pri 2000 – 2800 ot./min. Maximálna rýchlosť je 190 km/h, zrýchlenie 0 – 100 km/h za 10 sekúnd pri verzii s pohonom jednej nápravy.
Šesťstupňová automatická prevodovka má rýchlu, hladkú odozvu a režim Sport ponúka agresívnejšiu schému radenia. Nová prevodovka je vybavená novo vyvinutým 6-rýchlostným manuálnym radením Sports Direct Shift, takže v režime M-mode sa dajú meniť prevodové stupne pomocou radiacej páky alebo páčkami pod volantom.
Výkonný dieselový motor 2.2 D-4D 180, taktiež vybavený technológiou Toyota D-CAT a skombinovaný so šesťrýchlostnou manuálnou prevodovkou s integrovaným systémom aktívneho pohonu všetkých 4 kolies, vyvinie výkon 130 kW (177 k) pri 3600 ot./min. a krútiaci moment 400 Nm pri 2000 – 2800 ot./min. Vozidlo má zrýchlenie 0 – 100 km/h za 9,3 sekundy a maximálnu rýchlosť 200 km/h.
Všetky verzie dovážené do SR sú štandardne vybavené pokrokovým systémom aktívneho pohonu všetkých kolies IADS (Integrated Active Drive System). Ten využíva senzory rozmiestnené po celom vozidle k vzájomnej spolupráci systému aktívneho riadenia krútiaceho momentu 4WD, systému riadenia
stability vozidla (VSC+) a elektrického posilňovača riadenia (EPS) s ohľadom na optimálne jazdné vlastnosti, ovládateľnosť a bezpečnosť jazdy. Kľúčovou súčasťou IADS je aktívne využívanie krútiaceho momentu 4WD, ktoré nepretržite sleduje a riadi prenos krútiaceho momentu medzi prednou a zadnou nápravou prostredníctvom elektromagneticky ovládanej spojky umiestnenej pred diferenciálom zadnej nápravy, a tak zaisťuje optimálny záber kolies a stabilitu vozidla pri všetkých jazdných podmienkach. Krútiaci moment sa môže rozdeľovať medzi prednú a zadnú nápravu v pomere od 100:0 až do 55:45. Tlačidlom 4WD Lock môže vodič na nespevnených cestách napevno nastaviť rozdelenie hnacieho momentu v pomere 55:45 v prospech prednej nápravy.
Petra Tomová
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
