| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Najmladšia generácia triedy R (13.05.2010)
 S kompletne prepracovaným dizajnom prichádza na trh Mercedes-Benz triedy R novej generácie. Predná časť zaujme najmä zvýraznením šírky a horizontálne štruktúrovanou kapotou motora. Novú úpravu majú blatníky, mriežka a maska chladiča, svetlomety a nárazníky s chrómovanou ochranou v spodnej časti vozidla. Do ponuky patrí tiež integrované denné osvetlenie diódami LED a bixenónové svetlomety. Z profilu sa líniou okien podobnou kupé odkláňa od bežných veľkopriestorových vozidiel. Zmenené sú i vonkajšie zrkadlá a dizajn kolies. Zadná časť má nové kryty nárazníkov, zmenené zadné svetlomety a široké integrované koncovky výfuku. Atraktivitu exteriéru vozidla zvyšuje možnosť vyhotovenia v módnom diamantovo-bielom laku. Rovnako sa nové materiály a farebné odtiene uplatnili v interiéri.
V najmladšej generácii triedy R sa - tak ako pri jej predchodcoch - snúbia prednosti limuzín a modelov SUV značky Mercedes-Benz. Možnosť deviatich základných verzií, bežný a dlhý rázvor (batožinový priestor s objemom 1 950, respektíve 2 385 litrov), päťmiestna, ale aj štvor -, šesť -, a sedemmiestna konfigurácia sedadiel vytvárajú predpoklady vyhovieť aj tým najnáročnejším požiadavkám.
Široká škála agregátov pre nové Mercedesy R zahŕňa päť motorov V6: tri vznetové s objemom 2 987 litra (výkony 140 kW/190 k, 440 Nm, 155 kW/211 k, 540 Nm a 195 kW/265 k, 620 Nm) a dva zážihové s objemom 2 996 litra (170 kW/231 k, 300 Nm) alebo 3 498 litra (200 kW/272 k, 350 Nm). Nechýba ani šiesty agregát - najvýkonnejší V8: 5 461 litra (285 kW/388 k, 530 Nm).
 Pozornosť medzi nimi si obzvlášť zaslúžia optimalizované naftové agregáty. Model R 300 CDI BlueEfficiency (140 kW/190 k, 440 Nm) má kombinovanú spotrebu 7,6 l/100 km. Nové R 350 CDI 4Matic s nízkymi hodnotami spotreby ekonomického motoru V6 zasa poskytuje vysoké jazdné výkony na úrovni agregátu V8. Na sto kilometrov má pri výraznom náraste výkonu kombinovanú spotrebu 8,5 litra nafty, čím je nové vozidlo hospodárnejšie v porovnaní so svojim predošlým modelom o 0,8 litra. Predchádzajúci motor dosahoval najvyšší výkon 165 kW (224 k), tento vznetový agregát V6 dokáže prekvapiť výkonom 195 kW/265 k a krútiacim momentom 620 Nm. Ako najšportovejší model triedy R so vznetovým motorom pritom R 350 CDI 4Matic zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy a dosahuje rýchlosť 235 km/h.
Všetky modely novej triedy R sériovo disponujú množstvom technológií, ktoré robia jazdy na dlhé vzdialenosti bezpečnejšie. Okrem iného môžeme spomenúť systém ochrany pasažierov PRE-SAFE®, osem airbagov, aktívne opierky hlavy, snímač tlaku v pneumatikách a adaptívne brzdové svetla. Nechýba automatická klimatizácia s kombinovaným filtrom na ďalšiu redukciu škodlivých látok zo vzduchu nasávanom zvonku. Oddelená klimatizácia zadného priestoru zasa optimalizuje vnútornú klímu vo vozidle.
Popri rozsiahlej sériovej výbave ponúka trieda R na želanie i početné asistenčné systémy. Okrem iných tempomat s udržovaním odstupu od vozidla vpredu, vzduchové pruženie s adaptívnym tlmiacim systémom ADS alebo asistent mŕtveho uhla pri zamýšľanej zmene jazdného pruhu. Moderná hlasová navigácia robí ovládanie telematiky ešte jednoduchším a pohodlnejším, kamera na cúvanie umožňuje plynulé a pohodlné parkovanie, ako aj jazdu vzad v neprehľadnom teréne.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
