| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Silná pozitívna energia C4 (01.06.2010)
 Výrobca automobilov Citroën presviedča potenciálnych zákazníkov, že model C4 novej generácie šíri okolo seba silnú pozitívnu energiu. Cieľom je, aby dosiahol presne to isté, čo sa podarilo v roku 2008 novému modelu C5 a v roku 2009 aj novému Citroënu C3 - všetkých naokolo presvedčiť, že predstavuje najnovšie skúsenosti a schopnosti značky v oblasti technologických inovácií a posúva hlavnú modelovú líniu vyššie.
Nový C4 bude k dispozícii ako mikrohybridná verzia e-HDi s aktuálnou generáciou systému Stop&Start. Čo sa týka emisií CO2, vylučuje 109 g/km, neskôr príde verzia s 99 g/km. Inteligentná koncepcia nového Citroënu C4 umožnila použiť 15 % ekologických materiálov, čo je rekord v rámci skupiny PSA Peugeot Citroën.
Prichádzajúci C4 bude mať na palube vo svojej triede jedinečné bezpečnostné prvky, ako napríklad systém na sledovanie mŕtveho uhla, nastaviteľný tempomat a obmedzovač rýchlosti, či inovatívnu službu eTouch. Tento systém obsahuje aj núdzové volanie a lokalizovanú polohu na pomoc pri nehode, čo zvyšuje efektivitu zásahov. Či však bude táto služba aj na Slovensku, je zatiaľ otázne.Komfortné predné sedadlá majú elektronické nastavovanie bedrovej opierky, intenzitu klimatizácie, ale aj takú drobnosť, akou je zásuvka na 230V.
Vozidlo budú vyrábať vo Francúzsku, v meste Mulhouse a portfólio značky posilní pred koncom roka 2010. Do začiatku predaja absolvuje vyše 2 milióny testovacích kilometrov, čo by malo postačovať na zabezpečenie optimálnej spoľahlivosti.
Rozmery zostali kompaktné: dĺžka 4,33 m, šírka 1,79 m a výška ,49 m. Vnútorný priestor a vstup do vozidla sa upravili predovšetkým v prospech väčšieho priestoru nad hlavami.  Najväčší batožinový priestor vo svojej kategórii (408 litrov) má výbornú využiteľnosť aj vďaka pravidelnému tvaru s nízkou nakladacou hranou.
Pri vývoji auta sa kládol dôraz na aerodynamiku. Vyvážené jazdné vlastnosti podporujú moderné technológie, napríklad pomoc pri núdzovom brzdení, či ESP. Okrem známych a overených technológií, akými sú robotizovaná manuálna prevodovka, pomoc pri rozjazde do kopca, AFIL (výstraha pri nechcenom opustení jazdného pruhu), či natáčacie bi-xenónové svetlomety, sa môže nový Citroën C4 pochváliť aj niektorými - v tomto segmente nezvyčajnými - prvkami akým je systém stráženia mŕtveho uhla, nastaviteľný tempomat/obmedzovač rýchlosti (možnosť nastaviť viacero hodnôt rýchlosti), ale tiež predné hmlovky so schopnosťou lepšieho osvetlenia rohov križovatiek.Ako sme sa už zmienili, zabudovaný modul GPS umožňuje okamžité zameranie vozidla, čím uľahčuje a zrýchľuje zásah. Vozidlo disponuje tiež dvoma netradičnými službami: virtuálnou servisnou knižkou a cez internet dostupným poradcom ekologickej jazdy.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
