| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Fakty o Le Mans pod lupou Audi (17.06.2010)
 Po odstúpení všetkých štyroch Peugeotov 908 HDI „utrpeli“ trojnásobný triumf prototypy Audi R15 TDI. Ich trojnásobný triumf znamenal vyrovnanie počtu víťazstiev značky Ferrari, ale najúspešnejšou značkou histórie v počte prvých mieste je Porsche so 16 víťazstvami (zo 60 štartov). Nasledujú Audi a Ferrari s 9 prvenstvami, pričom Audi sa zúčastnilo pretekov v Le Mans 12-krát a dosiahlo 23 z 36 možných pódiových umiestnení (64,9 %). Pri 39 štartoch od roku 1999 prešlo cieľom 31 áut značky Audi (79,5 %), z toho bolo 9 víťazstiev, 5 druhých a 9 tretích miest. Aj túto informáciu nám poskytli z nemeckej automobilky so štyrmi spojenými kruhmi.
A pridali ďalšie fakty k účinkovaniu značky Audi v Le Mans na 78. ročníku vytrvalostných pretekoch na 24 hodín.
Boli to najrýchlejšie preteky v histórii od roku 1923. Na listine najrýchlejších figuruje 24 rôznych značiek. Víťazi v roku 2010 so štartovným číslom 9 dosiahli cieľ po absolvovaní rekordného počtu 397 okruhov (každý meral 13,629 km), ich priemerná rýchlosť bola rekordných 225,228 km/h. Víťazný prototyp s číslom 9 sa v boxoch zdržal v priebehu 24 hodín len 20 minút pri 33 zastaveniach! Pre značku so štyrmi kruhmi to bol štvrtý trojnásobný triumf po rokoch 2000, 2002 a 2004. Ostatných päť rokov víťazili v Le Mans iba automobily s dieselovým motorom, z toho štyrikrát vyhrala technológia TDI od Audi (2006 až 2008 a 2010). Po rokoch 2001 (TFSI) a 2006 (TDI) vyhralo Audi tretíkrát s novou technológiou. V roku 2010 to bolo turbo VTG s variabilnou geometriou turbíny. Audi R15 TDI na ďalších dvoch miestach takisto prekonali doterajší rekord z roku 1971 (222,304 km/h). Napriek extrémne vysokému priemeru spotreboval víťazný prototyp v priemere „len“ 43,43 litrov nafty na 100 km. S jednou súpravou pneumatík odjazdil víťazný prototyp najviac 491,9 km, celkovo absolvoval 5 410,713 km. Na čele sa pohyboval dovedna 133 kôl.
S vekovým priemerom 29 rokov sú Timo Bernhard (29), Romain Dumas (32) a Mike Rockenfeller (26) najmladším triom pretekárov, ktorí s Audi vyhrali v Le Mans. S 26 rokmi je Mike Rockenfeller najmladším pilotom Audi, ktorý zvíťazil na 24-hodinovke v Le Mans.
Dánsky pilot Tom Kristensen dosiahol pri 14. štartoch v Le Mans 11 umiestnení na pódiu – z toho osemkrát bol prvý, čo je rekord a tri razy tretí. Mike Rockenfeller je po Janovi Lammersovi (1988) len druhým pilotom, ktorý v tom istom roku vyhral 24-hodinové preteky v Daytone a Le Mans. Audi si zapísalo 27. víťazstvo pre nemeckú značku v histórii Le Mans. Od roku 1923 zvíťazil len piaty raz automobil so štartovným číslom 9.
(Ďalšie informácie o pretekoch v Le Mans čítajte v sekcii Sport)
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
