| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Prius je čoraz presvedčivejší (22.07.2010)
 V máji 2008 dosiahol kumulatívny predaj modelu Prius hranicu 100 000 kusov a už o dva roky sa tento počet zdvojnásobil na 200 000. Počas uvedenia svojich troch generácií dokázal Prius zredukovať emisie CO2 o 26 %, spotrebu paliva o 23 % a zvýšiť výkon o 30 %. Pohon Hybrid Synergy Drive produkuje rekordne nízke hodnoty emisií CO2, takmer nulové emisie pevných častíc a výrazne nižšie emisie oxidov dusíka, než akýkoľvek konvenčný spaľovací motor. Plnohodnotná hybridná technológia zahŕňa elektrický jazdný režim s nulovými emisiami CO2, NOX a pevných častíc.
Nečudo teda, že Prius s plnohodnotným hybridným pohonom si nachádza stále viac priaznivcov medzi bežnými spotrebiteľmi. Model oslavuje významný míľnik - prvé desaťročie na európskom trhu - prudkým zvýšením svojho predaja. Očakáva sa, že celosvetový predaj modelu Prius presiahne do jesene roku 2010 hranicu 2 milióny kusov.
Prvá generácia Toyoty Prius, uvedená na trh v Japonsku v roku 1997, sa v roku 2000 stala prvým sériovo vyrábaným hybridným vozidlom na európskom trhu. Počet európskych krajín, v ktorých sa model predáva, sa za posledné desaťročie zvýšil z 13 na 38. Prius zvolili motoristickí novinári v Japonsku a v USA za auto roka a vyhral viacero vysoko prestížnych ocenení. Celosvetovo uznávaný Hybrid Synergy Drive® je jedným z najúspešnejších poháňacích systémov v histórii udeľovania cien International Engine of the Year, keď doteraz získal celkovo jedenásť titulov.
 Prvá generácia modelu Prius si získala majiteľov vďaka unikátnemu konceptu a technologickej inovácii. Majitelia druhej generácie sú nadšení konceptom modelu Prius bez ohľadu na názory ostatných. Zákazníci tretej generácie už vnímajú Prius ako skutočné vozidlo pre masy, ktoré sa svojim správaním na ceste a dynamickými vlastnosťami dokáže v súčasnosti porovnávať s každým konkurentom v segmente D.
Prius má vlastnosti plnohodnotného hybridu, schopného pracovať v samostatne v benzínovom alebo elektrickom režime, ako aj pri kombinácii oboch režimov.
Zavedením čisto elektrického jazdného režimu, unikátneho pre technológiu plnohodnotného hybridu, sa Prius nezameriava len na emisie CO2, ale aj na kvalitu ovzdušia. Produkuje výrazne nižšie množstvo emisií NOX, než akékoľvek porovnateľné vozidlo na dieselový pohon, a to dokonca aj v normálnom jazdnom režime. Elektrický jazdný režim, s dojazdom limitovaným kapacitou batérie, umožňuje jazdiť mestom rýchlosťou do 45 km/h až do vzdialenosti dvoch kilometrov, a to pri minimálnom hluku a nulových emisiách CO2, NOX a pevných častíc.
Aj napriek veľkému množstvu zdokonalených technológií si Prius udržiava dobrú reputáciu pre svoju spoľahlivosť. Osvedčený pohon Hybrid Synergy Drive bol vyvinutý z aspektu zníženej údržby a predĺženej životnosti.
Najnižšia produkcia emisií CO2 na trhu a spotreba 3.9 l/100 km pri kombinovanom pohone ponúka zákazníkom modelu Prius výrazne daňové stimuly v niektorých európskych štátoch, výnimku z poplatkov za vjazd do centra mesta v Londýne a nízke prevádzkové náklady.
Nedávne uvedenie modelu Auris HSD na trh predznamenáva začiatok prudkej expanzie v produktovom rade plnohodnotných hybridov od značky Toyota. Začiatkom ďalšej dekády plánuje Toyota ponúknuť systém Hybrid Synergy Drive vo všetkých svojich európskych modeloch.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
