Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Váhy šťastia sa naklonili k Chevroletu (01.08.2010)

Na prelome júla a augusta vznikol na autodrome pri Brne ďalší jazykový labyrint. Po svetovom šampionáte motocyklistov sa tu odvíjal dej ďalšieho svetového šampionátu, tento raz na štyroch kolesách – FIA World Touring Car Championship. Základná otázka znela: udrží si Chevrolet v Brne dominantné postavenie aj pred nasledujúcim 8. kolom v Nemecku (Oschersleben, 4.-5. Septembra 2010)?
Majstrovstvá sveta cestovných automobilov na okruhu sú veľmi vyrovnanou súťažou a výnimočné nie je ani menšie strkanie pri boji o pozície, z čoho neraz rezultujú i havárie, ktoré pretekára môžu vyradiť z ďalšieho boja.
Aj keď to vždy tak nevyzeralo, pri konečnom účtovaní absolvoval Chevrolet v Brne ďalší úspešný deň, keď Rob Huff suverénne vyhral prvé preteky a dosiahol tak štvrté víťazstvo v sezóne pre Chevrolet Cruze, pričom sám si zapísal prvé víťazstvo v tejto sezóne pre seba. Dôvod na oslavu poskytol aj Alain Menu, ktorý vystúpil na stupne víťazov dvakrát, keďže v oboch pretekoch skončil na cennom treťom mieste. Navyše, Rob Huff skončil v druhých pretekoch štvrtý, čo znamená pre tím Chevrolet zisk ďalších cenných bodov a zvýšenie náskoku v hodnotení výrobcov.  
Nešťastný deň mal Francúz Yvan Muller, ktorý sa v 1. pretekoch zaplietol do kolízie a stal sa jej nevinnou obeťou. V druhých pretekoch sa už nedokázal prepracovať po štarte zo zadnej pozície dopredu na bodované miesto. Napriek tomu, že nezískal žiadne body, nečakane si udržal vedenie v hodnotení jednotlivcov. Talian Gabriele Tarquini, ktorý ho mohol ohroziť, keď s istotou jazdil na treťom mieste, sa musel nedobrovoľne vzdať po poruche motora na Seate Leon.  
Z jazdcov na Chevrolete príjemne prekvapil Daril O’Young z Hongkongu, jazdiaci na privátnom Lacetti tímu Bamboo Engineering, ktorý si zaslúži mimoriadne ocenenie. Zvíťazil totiž v oboch pretekoch pre nezávislých (fabrikou nepodporovaných) pretekárov. S  tromi víťazstvami v sezóne 2010 je priebežne druhý v juniorskej klasifikácii WTCC.
Samozrejme, po pretekoch najviac žiaril Angličan Rob Huff:
„Bol to ďalší vynikajúci víkend pre tím i pre mňa, presne taký som potreboval! Auto sme nastavili s ohľadom na druhú polovicu pretekov a perfektne to vyšlo. Počas prvých 3-4 kôl bolo ťažké udržať si prvú pozíciu, no potom to bolo o čosi jednoduchšie. V druhých pretekoch som mal na štarte trošku problémy so spojkou, no potom sa mi podarilo predierať sa štartovým poľom nasledujúc Alaina Menu. V poslednom kole som zviedol pekný súboj s Farfusom, predbehol ma na konci rovinky, no hneď som mu to dokázal oplatiť a  na tento manéver som naozaj hrdý! Skončil som štvrtý a získal ďalšie body,  ktoré prídu vhod tímu aj mne samotnému.“
Alain Menu potešil vedenie tímu dvoma tretími miestami:
„S výsledkom som veľmi spokojný: byť dvakrát na stupni víťazov po pár nešťastných dňoch je skvelé. Auto bolo v Brne naozaj dobre pripravené, myslím, že sme pri hľadaní správneho vyváženia odviedli dobrú prácu a obidva preteky boli z môjho pohľadu úplne čisté a plynulé. Teraz dúfam, že tento trend bude pokračovať aj vo zvyšku sezóny.“
Najsmutnejším mužom v tíme Chevroletu bol Yvan Muller, ktorý prvé preteky nedokončil a druhý štart pre neho znamenal 12. miesto (bez bodov). Napriek tomu si napokon udržal priebežné vedenie: „Pre mňa osobne to nebol dobrý víkend. V každej sezóne sa jeden taký objaví a dúfam, že toto bol práve on. V 1. pretekoch som nedokázal zabrániť, aby ma Turkington a Michelisz po ich vzájomnej kolízii nevytlačili z trate, pričom sa poškodil jeden z  predných závesov môjho auta.  V 2. pretekoch som bol na štarte veľmi vzadu a hoci som sa polepšil o niekoľko miest, nestačilo to na zisk bodov. Našťastie táto bodová absencia nezničila naše šance na zisk oboch titulov. Dobrá správa je, že sme si udržali vedúcu pozíciu v obidvoch hodnoteniach Majstrovstiev WTCC a v klasifikácii výrobcov náš náskok dokonca ešte narástol.“
Šéf tímu Chevrolet Eric Nève: „Nasledujúcich 5 týždňov bez pretekov využijeme na ďalšiu prácu na vývoji Chevroletu Cruze, budeme tiež testovať - vrátane troch dní v Magny-Cours - aby sme boli na záverečné štyri podujatia sezóny dobre pripravení.“
Výsledky v Brne – prvé preteky: 1. R. Huff / Chevrolet Cruze, 2. G. Tarquini SEAT León TDI, 3. A. Menu Chevrolet Cruze, 4. A. Farfus BMW 320si, 5. A. Priaulx BMW 320si.
Druhé preteky: 1. A. Priaulx BMW 320si, 2. C. Turkington BMW 320si, 3. A. Menu, 4.
R. Huff na Cruze, 5. A. Farfus BMW 320si.
Poradie po 14 z 24 pretekov: 1. Y. Muller (Chevrolet), 199 bodov; 2. G. Tarquini (SEAT), 194; 3. A. Priaulx (BMW), 183; 4. R. Huff (Chevrolet), 167 ; 5. A. Menu (Chevrolet), 116. Klasifikácia výrobcov: 1. Chevrolet 445 bodov; 2. SEAT 405; 3. BMW 382.
Atmosféru pretekov WTCC v Brne sme zachytili na niekoľkých snímkach, ktoré uverejňujeme v galérii.







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.