| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Milión sa rozhodol pre céčko (20.08.2010)
 Od uvedenia limuzíny triedy C na trh v marci 2007 a modelu T v novembri 2007 sa pre aktuálny model tohto konštrukčného radu značky Mercedes-Benz dodnes rozhodlo už milión zákazníkov.
Dr. Joachim Schmidt, člen obchodného vedenia divízie Mercedes-Benz Cars, zodpovedný za odbyt a marketing hovorí: „Trieda C je naším najpredávanejším konštrukčným radom, a preto má pre Mercedes-Benz obzvlášť veľký význam. O to viac nás teší, že je u našich zákazníkov taká obľúbená: v júni bola táto limuzína najpredávanejším vozidlom v porovnateľnom segmente. Napriek nepriaznivému trhovému prostrediu sa odbyt limuzíny v minulom roku dokonca nachádzal na úrovni o 4 percentá vyššej ako predchádzajúci model v rovnakom časovom intervale po uvedení na trh. Model T (kombi) si počína taktiež vynikajúco – v júni vzrástli dodávky o 20 percent.“
Spolu bolo predaných od uvedenia na trh vyše 840 000 limuzín a viac ako 160 000 modelov T. Súčasná trieda C pokračuje v úspešnom kurze: v priebehu celého životného cyklu sa pre limuzínu a kombi predchádzajúceho modelu rozhodlo približne 1,9 milióna zákazníkov. Od uvedenia úplne prvej limuzíny triedy C na trh v roku 1982 predal Mercedes-Benz v tomto segmente spolu vyše osem miliónov vozidiel.
S podielom 25 percent na celkovom odbyte je najväčším trhom pre limuzínu triedy C USA, nasleduje Nemecko a Čína. V USA bolo v prvom polroku predaných 29 600 kusov, čo predstavuje o 15 percent viac ako v predchádzajúcom roku. V Nemecku predstavovala súčet dodávok 14 300 jednotiek, v Číne sa pre limuzínu triedy C rozhodlo 12 100 zákazníkov.
 V prvom polroku 2010 zaznamenala limuzína Mercedes-Benz C celosvetovo prírastok šesť percent (120 300 kusov). Model T mal taktiež dobrý ohlas u zákazníkov. V júni sa pohybovali dodávky na takmer všetkých trhoch výrazne nad hodnotami z predchádzajúceho roka: v Nemecku, najväčšom trhu pre modely kombi, predstavoval prírastok šesť percent, v západnej Európe celkovo 19 percent a v Japonsku, ako štvrtom najväčšom trhu dokonca až 47 percent.
Mercedes-Benz vybavuje limuzíny triedy C motormi C 180 CGI BlueEFFICIENCY a C 200 CGI BlueEFFICIENCY v spojení s mechanickou šesťstupňovou prevodovkou. Spotreba a emisie klesli v prípade štvorvalca o takmer desať percent, pričom výkon oproti predchádzajúcim modelom rástol vďaka priamemu vstrekovaniu benzínu. Aj najobľúbenejší agregát triedy C, motor C 220 CDI BlueEFFICIENCY, bude od konca tohto roku dostupný už aj s ECO funkciou štart – stop a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Toto úsporné a ekologické vozidlo spotrebuje teraz len 4,4 litra paliva na 100 kilometrov.
Popri nových účinných motoroch sa trieda C vyznačuje aj mnohými ďalšími výhodami. Podľa aktuálnej štúdie J.D. Power and Associates Nemecko má celkovo najspokojnejších zákazníkov v kritériách hodnotenia kvality, spoľahlivosti, atraktívnosti, servisu a nákladov na prevádzku.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
