Konceptom Takeri nadväzuje Mazda na Shinari (16.02.2012)
 Spoločnosť Mazda Motor Corporation predstaví na medzinárodnom autosalóne v Ženeve 2012 v európskej premiére koncept Mazda Takeri – sedan strednej triedy novej generácie, ktorý disponuje unikátnou technológiou rekuperačného brzdenia Mazda i-ELoop.
Na svetovo uznávanej scéne sa k nemu pripojí Mazda CX-5, nový kompaktný SUV crossover vybavený kompletným radom prvkov prelomovej technológie Mazda SkyActiv, ďalej model MX-5 Special Edition Spring 2012, navrhnutý výhradne pre európsky trh a viacero nových technológ... viac
| |
Mazda3 zmenila úsmev a nestráca imidž (16.11.2011)
 Ak to vieme urobiť na prvýkrát, netreba dizajn stále meniť. S touto filozofiou prichádza japonská značka Mazda, ktorá motoristickým novinárom predstavila facelift svojho hatchbacku a sedanu Mazda3. Vychádzala pritom z ankety medzi potenciálnymi zákazníkmi, ktorí kladú pri výbere nového auta dôraz predovšetkým na jazdné vlastnosti.
Podľa ankety sú pre klientov prvoradé jazdné vlastnosti, na druhom mieste je dizajn, nasledujú kvalita výrobku, jeho cena a vybavenie auta. Na modeli pre rok 2012 sú zm... viac
| |
Mazda vytrvalo rozvíja wankelov motor (15.09.2011)
 Mazda ponúkla motoristom prvý sériovo vyrábaný automobil s wankelovým motorom, teda s rotujúcim piestom. Model Mazda Cosmo vyrobili v roku 1967 a do roku 1972 z neho vyrobili 1 176 kusov. Jeho plné meno znie Mazda Cosmo Sport 110 S a dnes je vzácnejší, než Mercedes 300 SL alebo Ferrari Daytona. Pri hmotnosti iba 950 kg dokáže zásluhou výkonu 110 koní dynamicky zrýchliť – takže v roku 1960 patril k najrýchlejším vozidlám na ceste. Vozidlá prvej série sú najvzácnejšie – vyrobili ich len 343 kuso... viac
| |
Mazda CX-5 vo svetovej premiére (03.08.2011)
 Frankfurtský autosalón, ktorého oficiálny názov je 64. Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), bude otvorený pre novinárov 13. a 14. septembra a pre verejnosť od 15. do 25. septembra 2011. Hlavným exponátom na stánku automobilky Mazda bude kompaktný crossover SUV s technológiami SKYACTIV
Mazda CX-5 (svetová premiéra) a popri ňom tiež faceliftovaný model Mazda3 (európska premiéra).
Úplne nový kompaktný crossover CX-5 prichádza na verejnosť ako prvý z novej generácie produktov Mazda, ktoré budú využívať kompletný r... viac
| |
TEST Mazda5 2,0i (28.07.2011)
 Rodinná priateľka s významnými prednosťami.
Na podvozkovej platforme modelu Mazda3 vznikol 7-miestny jednopriestorový automobil, ktorý osloví najmä početnejšie rodiny. K piatim štandardným miestam si môžete pridať dve núdzové sedadlá, ktoré vyklopíte v batožinovom priestore. Tým síce citeľne zmenšíte kufor s objemom 427 litrov na skromných 158 l, ale prepravíte viac osôb – a to aj na stredne dlhé vzdialenosti.
Pre úplnosť treba dodať, že v druhom rade sedadie... viac
| |
TEST Mazda3 sedan 1,6 D TX (09.07.2011)
 Rodinné auto na nekonečné trasy je na trhu.
Len sedem rokov a desať mesiacov od začiatku výroby modelu Mazda3 prvej generácie sa podarilo dosiahnuť pozoruhodný míľnik. Spoločnosť Mazda Motor Corporation oznámila, že kumulatívny počet vyrobených vozidiel Mazda3 dosiahol 26. Apríla 2011 hranicu troch miliónov kusov.
Trojka sa vďaka tomu najlepšie predáva zo všetkých modelov značky Mazda v aktuálnom portfóliu osobných áut. Ako pri každom majstrovskom diele, aj pre novú Mazdu3 platí, že najsilnejší dojem vytvárajú detaily... viac
| |
Mazda vidí rezervy v motoroch a podvozku (30.06.2011)
 Niektorí výrobcovia automobilov sa snažia dosiahnuť nižšiu spotrebu svojich spaľovacích motorov zmenšovaním ich zdvihového objemu. Pre tento proces sa na medzinárodnej scéne vžil anglický výraz „downsizing“. Strata objemu je pri týchto motoroch kompenzovaná preplňovaním, či už výfukovým turbodúchadlom alebo kompresorom.
Podľa „mapy“ na ceste k ideálnemu spaľovaciemu motoru, ktorú Mazda vypracovala, má byť ďalším krokom zvýšenie kompresného pomeru. Mazda prišla na toto prelomové riešenie ... viac
| |
TEST Mazda2 AT 1,5 MZR (15.06.2011)
 Stvorená do premávky v meste.
Kto sa spredu pozorne zahľadí na súčasný model Mazda2, rýchlo zbadá rozdiely oproti modelu z roku 2009. Veľký otvor pred chladičom má opačne skosené uhly, výraznejšie sú rámčeky okolo hmloviek. Motory zostali bez zmeny, ale v modeli, ktorý sme testovali, po novom úradovala automatická prevodovka.
S osvedčeným motorom 1,5 l si rozumieme – ak použijeme terminológiu meteorológov – striedavo oblačno. Dynamika je dobrá, ale reakcie automatiky občas nevyspytateľné.... viac
| |
Mazda3 prekročila tri milióny (26.05.2011)
 Spoločnosť Mazda Motor Corporation oznámila, že kumulatívny počet vyrobených vozidiel Mazda3 dosiahol 26. Apríla 2011 hranicu troch miliónov kusov. Tento míľnik sa podarilo dosiahnuť len sedem rokov a desať mesiacov od spustenia výroby modelu Mazda3 prvej generácie. Je to najlepšie sa predávajúci model značky Mazda v aktuálnom portfóliu osobných áut.
Mazda3 je skutočne globálny automobil. Vyrába sa na troch miestach – európske modely vo fabrike spoločnosti Mazda Hofu v meste Yamaguchi, vo fabrike Chan... viac
| |
Koncept Minagi dostal vlastný názov (02.05.2011)
 Úplne nový kompaktný crossover SUV sa bude nazývať Mazda CX-5. Pôjde o sériový model odvodený z konceptu Mazda Minagi, ktorý vo svetovej premiére uviedli na medzinárodnom autosalóne v Ženeve v marci a predstavil sa aj na medzinárodnom autosalóne v New Yorku koncom apríla 2011.
Je prvým z radu produktov novej generácie, ktorý bude kombinovať technológie SkyActiv a dizajn Kodo (Duša v pohybe). Mazdu CX-5 uvedú na svetové trhy v roku 2012.
CX v názve reprezentuje rad vozidiel Ma... viac
| |
Mazda opäť prináša prelomové riešenia (22.03.2011)
 Japonská automobilka Mazda počas svojej 90-ročnej histórie neraz prekonávala konvenčné myslenie a prekážky zdolávala hľadaním prelomových riešení. Ako jediný japonský výrobca dosiahla úspech s rotačným motorom a veľmi cenné je víťazstvo v pretekoch 24 hodín Le Mans v roku 1991. Takýto výkon sa už nepodarilo dosiahnuť žiadnemu inému japonskému výrobcovi automobilov.
Nadšenie pre prelomové riešenia v Mazde prekvitá i v súčasnosti. Na tohtoročnom autosalóne Ženeva 2011 spoločnosť Mazda Motor Corporation preds... viac
| |
90 rokov značky Mazda (11.03.2011)
 Pred 90 rokmi založil Jujiro Matsuda v Hirošime spoločnosť Toyo Cork Kogyo. Tá sa postupne vyvíjala až do dnešnej podoby, keď nesie názov Mazda Motor Corporation. Pripomeňme si dôležité míľniky podľa niektorých rokov:
1920
• 30. januára založenie spoločnosti
1931
• Automobilka štartuje sériovú výrobu vozidiel. Prvým produktom, ktorý v roku 1931 zišiel z montážnej linky, bol malý trojkolesový nákladný automobil.
1960
• Prvým osobným automobilom so... viac
| |
Mazda5 má úsporný malý diesel (07.03.2011)
 Medzi európskymi zákazníkmi je nová Mazda5 veľkým hitom, hoci ju predstavili len nedávno. Sympatie si získala obzvlášť u ľudí, ktorí žijú aktívne a najazdia veľa kilometrov. Uvedením verzie s 1,6-litrovým vznetovým motorom so systémom common-rail teraz Mazda kompletizuje svoj nový rad modelov pre segment C malých vanov.
S týmto motorom ponúka Mazda5 zákazníkom výkonný turbodiesel s malým objemom, ktorý je úsporný a cenovo prístupný. Nový 1,6-litrový motor so systémom common-rail má menší zdvihový objem, blok z hliní... viac
| |
Mazda MX-5 sa zvrtala na ľade (28.02.2011)
 Minuloročné preteky pod názvom Mazda MX-5 Open Race 2010 boli oslavou dvadsiatych narodením nestarnúcej Mazdy MX-5. Tohtoročné Mazda MX-5 Ice Race 2011 boli festivalom radosti z jazdy a perfektným zážitkom za volantom.
Na zamrznutom jazere Kallsjön vo Švédsku v minulých dňoch Mazda MX-5 znovu dokázala, že má silné športové gény. Účastníci z 26 krajín bojovali počas Mazda MX-5 Ice Race 2011 v špeciálne upravených vozidlách, pričom na pneumatikách im pomáhali hroty. Na štarte nechýbala ani zmiešaná posádka, ... viac
| |
Mazda MX-5 prepísala Guinnessov svetový rekord (06.02.2011)
 V 60. a 70. rokoch minulého storočia sa vyrábalo mnoho ľahkých a zábavných športových automobilov, ktoré v tej dobe ponúkali dynamické jazdné vlastnosti a neviazanú jazdu s oblohou nad hlavou. V 80. rokoch sa Mazda rozhodla oživiť tohto ducha novým roadsterom, určeným pre modernú éru.
S využitím najmodernejších konštruktérskych technológií Mazda vyvinula model MX-5 a vo februári 1989 ho uviedla na trh. Tým dokázala, že jazda môže byť stále zábavná, aj napriek čoraz prísnejším normám pre bezpečnosť a kvalitu.
D... viac
| |
Koncept Mazda Minagi sa predvedie v Ženeve (22.01.2011)
 Istotne už máte vo svojich kalendároch poznamenaný dátum 3. – 13. marca 2011 – počas týchto dní budú v areáli Palexpo otvorené brány 81. ročníka významného jarného autosalónu v Ženeve. A Mazda tam, pochopiteľne, nemôže chýbať.
Mazda Motor Corporation uvedie vo svetovej premiére nový koncept kompaktného crossoveru Mazda Minagi a nové technológie SKYACTIV, ako aj nový dizajnový jazyk Mazdy KODO – duša v pohybe. Tento koncept bude „predjazdcom” novej generácie modelov Mazda ... viac
| |
TEST Mazda3 1,6 MZ-CD (31.10.2010)
 Pre vyznávačov pokojnej jazdy.
Po usadnutí za volant ktorejkoľvek Mazdy pocítite príslovečný komfort a cítite sa – obrazne povedané – ako doma. Mazda3 s dieselovým motorom 1,6 litra patrí medzi vyhľadávané, lebo zavážia najmä jej výborné jazdné vlastnosti, akustický komfort a dojazd takmer 900 kilometrov.
Ergonómia i kvalita spracovania interiéru je na vysokej úrovni, volant je nastaviteľný v dvoch smeroch – pozdĺžne i výškovo. Na volant... viac
| |
Pick-up Mazda BT-50 na netradičnej ceste (17.10.2010)
 Mazda posúva tradičný sektor úžitkových vozidiel typu pick-up novým smerom. Na Austrálskom medzinárodnom autosalóne v Sydney odhalili úplne nový model BT-50, ktorý si kladie za cieľ osloviť aj nové skupiny zákazníkov vrátane rodín a ľudí, ktorí trávia svoj voľný čas aktívne.
Súčasný model BT-50 je jediným zástupcom značky Mazda v segmente úžitkových pick-upov, pričom osvedčený automobil s nosnosťou do jednej tony, ktorý má na svojom konte niekoľko ocenení, sa teší priazni zákazníkov v mnohých krajinách sveta. Pri vývoji nov... viac
| |
Svetový rekord s Mazdou MX-5 (21.09.2010)
Na stretnutí majiteľov kultového kabrioletu Mazda MX-5 v Essene sa podarilo prekonať svetový rekord v počte účastníkov. Organizátori vytvorili najdlhší plynulý rad za sebou idúcich vozidiel Mazda MX-5 – celkovo to bolo 459 áut!Doterajší rekord držali fanúšikovia tohto auta, ktoré uzrelo svetlo sveta v roku 1989, na stretnutí v Novom Zélande. Starý rekord bol 249 vozidiel, nový zápis do Giunessovej knihy rekordov znie teda 459 automobilov Mazda MX-5 rôznych generácií.
... viac
| |
Mazda BT-50 pick-up vo svetovej premiére (18.09.2010)
Kompletne vynovený kompaktný pickup Mazda BT-50 predstavia na autosalóne Australian International Motor Show 2010 počas tlačovej konferencie 15. októbra 2010. Nová Mazda BT-50 bude počas celej výstavy stáť na centrálnom pódiu stánku značky Mazda. Podľa predbežných informácií by sa mala vymykať tradičnej predstave kompaktného pickupu a od začiatku vývoja išlo o úplne nový typ vozidla.
Dizajn karosérie sa vyznačuje ostrými líniami, prednosťou novinky má byť spoľahlivosť. Úplne nová Mazda BT-50 má originálny športový di... viac
| |
TEST Mazda6 MZR-CD 2,2 Wagon 120 (10.09.2010)
 Takmer na vrchole blaženosti.
Na automobilovom nebi si už jednoznačne vydobyla uznanie konkurentov i zákazníkov súčasná Mazda6. Verzia kombi, ktorú sme testovali, je čerešničkou na torte a pre nových zákazníkov je bonusom široké spektrum pohonných jednotiek. Modernizovaný turbodiesel má jednotný objem 2,2 litra, ale tri výkonové piliere: 92 kW, 120 kW a 136 kW.
Zvolili sme zlatú strednú cestu, teda výkon motora 120 kW. Mazda6 sa šoféruje s obdivuhodnou ľahkosťou. Riadenie je pre... viac
| |
Mazda Shinari oslnila Paríž (04.09.2010)
Štvordverové športové kupé Mazda Shinari bude mať o mesiac v Paríži svetovú premiéru v podobe štúdie. Pre šéfdizajnéra Ikuo Maedu je to veľká chvíľa, keďže jeho otec bol v roku 1978 zodpovedný za dizajn Mazdy RX-7.
Slovko Shinari v japončine vzbudzuje pocity emócií, pretože predstavuje človeka alebo zviera v pohybe. Dizajn štúdie vyjadruje svojimi štíhlymi líniami silu a pružnosť.
Prístrojový panel je dôsledne orientovaný na šoféra, materiály v kokpite sú z hliníka a príro... viac
| |
TEST Mazda3 MPS 2,3 (21.08.2010)
 Excelentný rýchlik v nenápadnom dizajne.
Výkonný motor na každodenné použitie sa zdá byť na prvý pohľad premršteným hazardom. Veď načo také zrýchlenie v bežnej premávke – namietajú tí, ktorí si netrúfajú krotiť stádo 262 koní. Ale motoristickí fajnšmekri jasajú už pri pohľade na Mazdu3 s dodatkovým označením MPS nadšením. Motor je síce starý známy z predošlej verzie, s priamym vstrekovaním a výkonom 260 k, ale inovovaný na dnešné pomery. Jeho plný názov znie MZR DISI Turbo.
Čitate... viac
| |
Mazda predáva autá v Európe od roku 1967 (10.08.2010)
 Dnes populárna japonská automobilka Mazda, ktorá začala písať históriu značky pred 90 rokmi, sa usadila na starom kontinente takmer až o pol storočie neskôr. Oficiálne začala Mazda predávať svoje vozidlá v roku 1967, ale predchádzali tomu prípravy, ktoré trvali takmer 10 rokov. Tri zahraničné podniky postupne potvrdili, že Mazda by mohla profitovať aj mimo Japonska. Technickú spoluprácu rozvinuli v roku 1961 s nemeckou spoločnosťou NSU Motorenwerke AG (vyrábala automobily, motocykle a bicykle) a spoločnosťou Feli... viac
| |
Jeseň v znamení nového modelu Mazda5 (29.06.2010)
 Úplne nová Mazda5 zamieri už túto jeseň k zákazníkom celej Európy. Nástupca prvej generácie kompaktného veľkopriestorového modelu (compact multi-activity vehicle, C-MAV) značky Mazda nahradí úspešný model, ktorý si získal obľubu v početnejších rodinách, túžiacich po sedemmiestnom automobile v športovom balení.
Od svojho uvedenia na trh v roku 2007 si našla Mazda5 pol milióna zákazníkov na celom svete, z toho 175 000 v Európe. Získala 37 rôznych ocenení z celého sveta a opakovane je vyhlasovaná za jeden z najspoľ... viac
| |
Mazda slávi 90. výročie (27.06.2010)
 Pripomeňme, že 30. januára tohto roku oslávila japonská značka Mazda 90. výročie od svojho vzniku. V roku 1920 založil Jujiro Matsuda v Hirošime spoločnosť Toyo Cork Kogyo, ktorá sa postupne vyvíjala až do súčasnej podoby Mazda Motor Corporation.
Prvým produktom, ktorý v roku 1931 zišiel z montážnej linky, bol malý trojkolesový nákladný automobil. Prvým osobným automobilom so značkou Mazda sa stalo roztomilé dvojmiestne kupé R360. V roku 1961 Mazda kúpila patent na rotačný motor z dielne nemeckého vynálezcu ... viac
| |
Toyota a Mazda sa dohodli (29.03.2010)
 Zaujímavú informáciu sme získali z Japonska. Toyota Motor Corporation (TMC) a Mazda Motor Corporation sa dohodli, že Toyota dodá značke Mazda licenčné práva na využitie hybridnej technológie, ktorú používa Toyota Prius. Automobilka Mazda využije túto dohodu skombinovaním hybridného systému s vlastnými motormi SKY budúcej generácie, na ktorých v súčasnosti pracuje. SKY je neoficiálne pomenovanie motorov a prevodoviek, ktoré Mazda plánuje uviesť na trh od roku 2011. V pláne je tiež vývoj a výroba hybridného automobilu v japons... viac
| |
Pompézna oslava 20 rokov MX5 (01.02.2010)
Japonská automobilka Mazda oslávi dvadsať rokov úspešného pôsobenia roadstera MX-5 pompézne. Na autosalóne v Ženeve predstaví vo svetovej premiére špeciálnu edíciu tohto charizmatického modelu MX-5 pri príležitosti jeho 20. výročia. Tento exkluzívny model, ktorého výroba sa obmedzí len na 2 000 kusov, bude k dispozícii iba v Európe. Fanúšikov športových automobilov vráti späť k základným princípom potešenia z jazdy s otvorenou strechou. Na prahovej lište z nehrdzavejúcej ocele bude uvedené číslo od 1 do 20... viac
| |
Mazda6 mení svoj imidž (27.01.2010)
Svetovú premiéru absolvuje na jarnom autosalóne v Ženeve začiatkom marca aj populárna Mazda6, ktorá podstúpila facelift. Vylepšená verzia nadväzuje na prednosti – najmä úspornosť svojej predchodkyne, pričom Japonci prepracovali interiér, ale zmenili aj predné a zadné svetlá, ktoré dodajú vozidlu športovejší charakter a luxusnú identitu. K dispozícii bude šesť motorov vrátane nového, výkonného dvojlitrového zážihového motora DISI (s priamym vstrekovaním paliva), ktorý má nižšiu spotrebu a produkuje menej emi... viac
| |
TEST Mazda3 MZR 1,6 TE (22.01.2010)
 Hračka pre mladú generáciu.
Výkon motora okolo sto koní a súčasne menší objem motora (z hľadiska výšky poistného výhoda pre majiteľa auta) sa medzi automobilmi nižšej strednej triedy uplatňuje čoraz väčšmi. A práve týmto smerom sa uberá aj Mazda so svojou novou trojkou.
Inovovaný model má vizuálne nižšiu karosériu, zadné svetlá viac vystupujú do priestoru. Elegantný tvar karosérie s množstvom zaujímavých detailov (napríklad línia nad prahom, ktorá prechádza k zadnému stĺpiku) má prilákať najmä mla... viac
| |
Mazda5 premiérovo v Ženeve (20.01.2010)
Jednou zo svetových premiér na jarnom autosalóne v Ženeve bude predstavenie novej generácie modelu Mazda5. Mala by osloviť najmä rodiny a to napríklad dvojitými posuvnými zadnými dvermi a flexibilitou systému 7 sedadiel Karakuri. Novinka bude hospodárnejšia ako predchádzajúci model vďaka nízkemu aerodynamickému odporu a optimálnemu víreniu vzduchu. Mazda5 je vybavená dvojlitrovým zážihovým motorom s priamym vstrekovaním paliva DISI so systémom i-stop a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Nový zážihový motor s priamym... viac
| |
TEST Mazda CX-7 MZR-CD 2,2 (07.01.2010)
 Kultivovaný športový crossover.
Japonci dokázali vytvoriť auto, ktoré úžasne maskuje veľkorysé rozmery. Hoci v hierarchii modelov predstavuje Mazda CX-7 menšieho súrodenca CX-9 (určenej predovšetkým Američanom), svojím zovňajškom sa takmer vyrovná Touaregu. Spredu pôsobí športovo agresívne, dynamicky. V skutočnosti je väčšia, než si to na prvý pohľad myslíte. Tomu napomáha aj rozšírenie interiéru na úrovni ramien, keďže tam sa karoséria rozširuje do bokov i do výšky, takže aj vyššie postavy majú dostatok ... viac
| |
TEST Mazda2 GTA 1,6 MCD (30.12.2009)
 Žihadlo pre mladú generáciu.
Rozmermi malá a hmotnosťou ľahká karoséria, úsporný dieselový motor s výkonom takmer sto koní, tvrdší podvozok, ktorý „sedí“ na vozovke ako prilepený. Taká je stručná charakteristika japonského trpaslíka z kategórie malých automobilov. Mazda2, ktorú poháňa dieselový agregát s objemom 1,6 litra, určite osloví najmä športovo založených vodičov a vodičky z mladšej generácie.
Od sériovej Mazdy2 rozoznáte verziu GTA podľa nápadnejšej mriežky chladiča, športovo tvarovanéh... viac
| |
Mazda plošne znižuje ceny (22.11.2009)
 Od 1. októbra 2009 ceny sú znížené ceny vozidiel Mazda2 a Mazda5 v priemere o 16 resp. 13 %. Pri menšom z nich je rozdiel oproti pôvodnej cene až 4 900 eur (verzia GTA). Ku všetkým vozidlám je do 31. decembra v ponuke nová päťročná záruka zdarma. Najlacnejšia Mazda2 stojí 9 990 eur, no lahôdkou je Mazda2 GTA s motorom 1,5 l a výkonom 103 koní, ktorú budeme čoskoro testovať a potom vám ju predstavíme podrobnejšie. Auto má okrem základných prvkov i také špeciality ako 16″ liatinové disky, športové spojle... viac
| |
TEST Mazda CX-7 2,3 DISI (02.03.2009)
 Návnada
pre Európanov
Japonci dokázali vytvoriť auto, ktoré úžasne maskuje veľkorysé rozmery. Sedmička po svojom príchode na starý kontinent nekompromisne rozvírila hladinu záujmu, hoci pôvodne s ňou zamýšľali obsadiť len americký trh. Tam je okrem menšieho modelu v ponuke aj mohutnejšia Mazda CX-9, s ňou však Japonci do Európy – aj s prihliadnutím na ekonomické problémy – predbežne neplánujú prísť.
Pri pohľade spredu je dominantným prvkom masívny nárazník, nad ním znásobujú dojem špo... viac
| |
TEST Mazda2 GT 1,5 (23.01.2009)
 Prítulná mačička
Vrcholnú verziu Mazdy2, označenú športovo GT, od základnej verzie odlíšite zvonku len ťažko. Najskôr podľa hmloviek, integrovaných v nárazníku, alebo podľa kolies z ľahkej zliatiny a s nízkoprofilovými pneumatikami. Zmenu rozoznáte až po rozbehnutí auta. V poslednom čase prináša táto japonská automobilka k základným modelom vždy aj športovo ladenú verziu a Mazda2 GT s benzínovým motorom 1,5 l je žihadlom medzi malými autami.
Pravda, každý špás niečo stojí a pri športovej jazde musíte počítať ... viac
| |
TEST Mazda BT 50 Double Cab 4x4 (05.01.2009)
 Elegantná v každej situácii
Na drsnom výraze tohto off-roadu majú určite zásluhu aj plastové nástavce blatníkov, ktoré opticky rozširujú inak pomerne štíhlu karosériu s črtami svojskej elegancie. Tento pick-up dáva jasne najavo, že sa nevyľaká ani pred nástrahami drsnejšieho terénu a svojím vzhľadom prednej časti znesie porovnanie aj s automobilmi kategórie SUV.
V základnej verzii s jednoduchou kabínou má poháňanú zadnú nápravu, no pochopiteľne, disponuje pohonom 4x4, pričom predný náhon sa dá priradiť pomocou druhej radi... viac
| |
TEST Mazda5 2,0 MZR-CD (22.08.2008)
 Kredit pre komfort
Dynamická silueta karosérie lahodí oku, len pozorným okom odhalíte vodiacu lištu elektricky ovládaných posuvných bočných dverí. V interiéri je niekoľko rôznych fajnovostí (bude o nich reč v ďalšom texte) a keďže štvorvalcový dieselový motor patrí k výrazne úsporným, získala si Mazda5 kredit vysokokvalitného, komfortného vanu. Výborne poslúži nielen ako rodinné, ale aj ako služobné auto.
Poďme však po poriadku. Napriek vyššej hmotnosti reaguje Mazda5 aj na nepatrné stlačenie plynového pedálu veľ... viac
| |
TEST Mazda6 Wagon 2,0 (08.08.2008)
 Elegantná loď na dlhé vzdialenosti
Kedysi sa automobily kategórie kombi vyrábali tak, že sa jednoducho zmenila zadná časť sedanu, nad zadným kolesom pribudlo viac priestoru na batožiny – a hotovo. Súčasné kombi sú už samostatným umeleckým dielom a vonkoncom nie je jednoduché skonštruovať príťažlivé kombi. Mazda patrí k tým niekoľkým automobilkám, ktorým sa to v strednej triede podarilo. Zvonka šestka upúta nízkou siluetou karosérie, vzadu dvojicou vyleštených koncoviek výfuku.
Jemné linky, ktoré ozdobujú predok vozid... viac
| |
TEST Mazda6 liftback 2,5 (25.07.2008)
 Nadšenie z dizajnu a ticha
Šestka pod značkou Mazdy patrí k obľúbeným limuzínam strednej triedy a predchádzajúca generácia si stále udržiava vysoký kredit. Na dobré jazdné vlastnosti nadväzuje aj nastupujúca generácia, pričom prepracovaný dizajn ešte zvyšuje príťažlivosť tohto auta.
Z trojlístka sedan, liftback a kombi sme si na test vybrali zlatý stred – dizajnovo najpríťažlivejší model s motorom 2,5 litra. Nádherná biela farba laku mu dodáva ešte viac atraktivity a pozitívne dojmy potvrdili už prvé kilomet... viac
| |
TEST Mazda2 1,3 MZR (10.01.2008)
 Návnada pre juniorov
V ponuke je niekoľko veľmi dobrých automobilov určených najmä do mestskej premávky a medzi zaujímavé novinky sa zaradila aj Mazda2 druhej generácie. Disponuje výborným podvozkom, účinnými brzdami a príjemným ovládaním, čo určite osloví najmä šoférky. Hoci sa zdá, že Mazda2 je prioritne určená nežnému pohlaviu, potešenie z jazdy prinesie i mladým mužom. Obrazne povedané, z auta pre seniorov sa stala príťažlivá návnada pre juniorov.
Na prvý pohľad pôsobí päťdverový hatchback ako malé... viac
| |
TEST Mazda CX-7 (25.11.2007)
 Sedmička rozvírila hladinu
Po krátkom otáľaní a prednostnom žmurkaní na Američanov sa Mazda odhodlala zaútočiť aj na európsky trh a ponúkla SUV s netradičným označením CX-7. Trošku odvážny čin – vzhľadom na preplnený trh v tomto segmente, ale aj tu platí, že šťastie praje odvážnym. V USA je v ponuke aj väčší súrodenec CX-9, s tým sa však Japonci do Európy predbežne neponáhľajú.
Zozadu sa tvári vľúdne, hravo, až nevinne, spredu dynamicky, športovo, ba až agresívne. Vpredu dominuje masívny nárazník, nad ním úzke s... viac
| |
TEST Mazda6 kombi 2,0 CD (21.09.2007)
 Symfónia pre päť osôb
V našich končinách si automobily typu kombi zatiaľ ešte nezískali takú popularitu ako napríklad v škandinávskych krajinách (najmä vo Švédsku), hoci poskytujú dostatok komfortu i dynamiky a navyše majú veľkorysé priestorové riešenie. Jedným z príkladov v tomto smere je Mazda6 kombi, ktorú sme testovali pri obsadení dvoma osobami a ich batožinou vrátane bicykla.
Prvou veľmi cenenou výhodou bol inteligentný systém sklápania zadných (asymetricky delených) sedadiel. Stačil jediný pohyb ruk... viac
| |
TEST Mazda BT-50 2,5 MZR-CD Double Cab (04.08.2007)
 Tichý nákladiak v teréne i na diaľnici
Mimoriadne tichý, kultivovaný chod motora a minimálny vnútorný hluk v kabíne patrí k silným tromfom pick-upu Mazda BT-50. Svojimi hranatejšími tvarmi sa jednoznačne pasuje za člena rodiny offroadov a jazdnými vlastnosťami to aj dokazuje. Plnohodnotný nákladový priestor predurčuje toto zaujímavé auto na široké využitie pri práci i športe.
V ponuke sa nachádzajú dva druhy karosérie, ktoré definujú veľkost ložnej plochy – model s kabínou Rap Cab si poradí s predmetmi dlhými 1,75 m,... viac
| |
TEST Mazda3 MPS 2,3 turbo (11.07.2007)
 Horúce železo v ohni
Keď sme odovzdávali importérovi po skončení testovania nenápadný čierny hatchback Mazda3 nevdojak mi preblesla hlavou metafora o tom, ako sa kuje horúce železo v ohni. Čím je rozžeravenejšie, tým je poddajnejšie a po jeho vychladnutí konečný výsledok poteší oko i myseľ. Mazda3 sa poddá skúsenému šoférovi do takej miery, že si s ňou môže užívať podľa vlastnej chuti do sýtosti a keď po zastavení vozidla sa stíši rytmus otáčok, telom šoféra prejde pocit maximálnej spokojnosti. Jednoducho, záži... viac
| |
TEST Mazda RX-8 Revolution top (01.07.2007)
 ...a predsa sa točí!
Keď si sadáme za volant auta, ani si poriadne neuvedomujeme, že nebyť motora, nepohli by sme sa z miesta. Motor berieme ako samozrejmosť – a predsa to také samozrejmé nie je. Vývoj pokračuje a jednou z novodobých alternatív je rotačný motor. V šesťdesiatych rokoch minulého storočia sa s ním prihlásil Nemec Felix Heinrich Wankel (narodený 13. augusta 1902 v kúpeľnom mestečku Lahr, † 9. októbra 1988). Hoci nevyštudoval na inžiniera, o techniku sa živo zaujímal.
V roku 1957 vyrobila automobi... viac
| |
TEST Mazda MX-5 Miata 2,0 roadster/coupé (26.05.2007)
 Pokušiteľská japonská legenda
Prvýkrát predstavila japonská automobilka Mazda svoj otvorený športový dvojsedadlový model v klasickom štýle (MX-5) na uznávanom salóne v Ženeve v roku 1989. Od počiatku vzbudila novinka s klasickým pohonom zadných kolies záujem verejnosti. V marci 2005 prešla omladzovacou kúrou a na jeseň 2006 pribudol módny roadster/kupé – čiže športiak, ktorý môže mať podobu atraktívneho kupé alebo po niekoľkých sekundách sa zmení na príťažlivý roadster bez strechy a bočných okien – len s... viac
| |
TEST Mazda3 hatchback 1,6 (08.02.2007)
 Príjemné pohladenie motoristickej duše
Svojím štýlom zoom – zoom oslovila japonská automobilka Mazda široké spektrum zákazníkov – od mladých žien až po mužov v zrelom veku. Podľa výrobcu má zoom – zoom vyvolať vzrušenie z pohybu a pocit voľnosti. Po najazdení tisíc kilometrov to môžeme potvrdiť; Mazdu3 si pravdepodobne zamiluje aj ten, kto k nej spočiatku pristupuje opatrne. Plameň očakávania sa čoskoro v duši rozhorí do solídneho ohníka.
Konštruktéri opustili tradičné mantinely a vytvorili dynamic... viac
| |
| |
| Počet výsledkov: 48 |
