TEST Peugeot 308 2,0 HDI Allure (28.01.2012)
Malý francúzsky elegán súci aj na dlhšie trasy.
Kým s mimoriadne úsporným dieselovým motorom 1,6 e-HDI vraj dosiahne Peugeot 308 pri vyslovene úspornej jazde dojazd až 1 300 km, jeho väčší súrodenec s objemom dva litre, ktorý sme mali pod kapotou testovaného vozidla, skonzumuje o trošku viac paliva. Preto aj dojazd má menší (reálne 800 km), no na druhej strane disponuje väčšou dynamikou jazdy.
Tento model predstavil Peugeot pred rokom na jarnom salóne v Ženeve. Predná maska... viac
| |
Melichárek s Bacigalom v cieli Rallye Monte Carlo (22.01.2012)
Pred prvým štartom na slávnej, legendami opradenej Rallye Monte Carlo sa Jaro Melichárek vyjadril nasledovne: „Obhliadky tratí znamenali tri nekonečne dlhé a náročné dni, ktoré by sa dali nazvať aj Tour de France, pretože sme sa počas troch dní postupne presúvali z Monte Carla do 400 km vzdialeného prvého centra súťaže vo Valence. Trate sú veľmi náročné, s priemernou dĺžkou okolo 25 kilometrov. Prvý deň bolo v okolí Monaka krásne slnečné počasie s teplotou 12 stupňov. No vo výškach nad 1000 m sa už teplota pohybovala l... viac
| |
Peugeot 208 aj ako Ice Velvet (09.01.2012)
Projekt A9 si v Peugeote hneď na začiatku vývoja vymedzil ambiciózne podmienky, s akými sa značka doteraz nestretla. Cieľom bolo vytvoriť automobil, ktorý bude predstavovať skok o jednu generáciu. Výsledkom je Peugeot 208.
V ďalšej fáze, pri príležitosti oslavy prvých objednávok nového modelu ponúka značka Peugeot limitovanú sériu Ice Velvet v počte 650 exemplárov. Z tejto edície získajú autá len tí najpohotovejší zákazníci. Na Slovensku bude Peugeot 208 oficiálne predstavený v apríli 2012 a do predaja s... viac
| |
O prvej novinke značky Peugeot v roku 2012 (06.01.2012)
Nový Peugeot 107, ako prvá novinka tejto francúzskej značky v roku 2012, je modernejší a viac adaptovaný na mestskú prevádzku. Predávajú ho v 48 krajinách, kde je často druhým alebo tretím vozidlom v domácnosti. Väčšinu klientov tvoria ženy, ktoré oceňujú najmä dobrú ovládateľnosť, príjemné riadenie a nízke náklady na prevádzku. Do konca roka 2011 vyrobili celkovo vyše 665 000 kusov.
Predná časť Peugeotu 107, model 2012, je kompletne prepracovaná, dizajn vyniká jemnosťou, rozmery v... viac
| |
Peugeot 508 víťazí v Španielsku (03.01.2012)
V rámci 40. ročníka udeľovania cien, ktorý každoročne organizuje najväčší španielsky denník ABC, bolo hodnotených 43 automobilov, uvedených na trh v roku 2011. Porota zložená z 52 automobilových novinárov udelila prestížny titul Najlepší automobil 2012 Peugeotu 508. Je to už siedmy model tejto francúzskej značky, ktorý triumfoval v Španielsku. So 186 bodmi predbehol Range Rover Evoque a Hyundai i40. V Európe ho začali predávať v prvom polroku 2011, na čínskom trhu ho predstavili... viac
| |
Peugeot 208 odštartuje v Brazílii (09.12.2011)
Svetoznáme a slávne mesto Rio de Janeiro si vybrala na realizáciu výnimočnej a veľkolepej premiéry viacerých technológií, aké sa nikdy nepoužili simultánne v jediný deň. Cieľom je vytvoriť medzinárodný digitálny rozruch okolo značky so symbolom leva a ilustrovať komunikačný nástup nového modelu Peugeotu 208.
Od tejto chvíle (v piatok 9. 12. 2011 od 19,30 h nášho času), v predpremiére môžete vidieť filmové zábery na rôznych sociálnych sieťach (YouTube, Facebook), prípadne priamo na www.youtube.com/Peugeo... viac
| |
TEST Peugeot RCZ 1,6e THP 200 k (24.11.2011)
Efektný a na dlhší čas nezabudnuteľný.
Polemická otázka, či bolo Audi TT priamou inšpiráciou pri tvarovaní karosérie Peugeotu RCZ asi zostane nezodpovedaná. Je podobnosť týchto dvoch športiakov náhodná alebo úmyselná? A ktoré z týchto kupé je krajšie?
Faktom zostáva, že Peugeot RCZ s 19“ čierne lakovanými hliníkovými kolesami je nádherný. A zadné sklo s dvojitým zaoblením i výsuvný spojler na zadnej kapote – ovládaný tlačidlom medzi sedadlami – sú... viac
| |
TEST Peugeot 508 GT 2,2 HDI (18.11.2011)
Oslnivý návrat k francúzskej elegancii.
Prvé dojmy sú priaznivé: príťažlivá karoséria v športovom strihu, pohodlie a dostatok priestoru v kabíne, noblesný rozjazd a vzápätí razantný odpich, ak šofér len trošku pritlačí plynový pedál. Dieselový motor Peugeota 508 vo verzii GT má dostatok sily už od nižších otáčok, pričom sa neprejavuje hlučne ani na diaľnici. Vrcholnú verziu 508 GT odlišujú dve markantné koncovky výfuku, integrované do nárazníka.
Agregát je veľmi dobre utlmený a prevod... viac
| |
Zlatý volant pre PSA (11.11.2011)
Spoločnosť PSA Peugeot Citroën získala Zlatý volant, prestížne ocenenie v oblasti Európskeho automobilového priemyslu, konkrétne za prvý hybridný dieselový motor na svete.
Táto technológia bola vybraná v rámci 16 kandidátov a porotu tvorili novinári prestížneho nemeckého časopisu Auto Bild, ako aj čitatelia nedeľňajšieho vydania a skupina expertov z 15 krajin.
Tento motor po prvý raz zavedú v modeli Peugeot 3008 Hybrid4, ktorý sa dostane do predaja začiatkom roka 2012 aj na Slovensku; následne bude namontovaný v mod... viac
| |
TEST Peugeot 5008 2,0 HDI (09.11.2011)
Nové ponímanie jednopriestorového auta.
Pre väčšie rodiny, ktoré pravidelne potrebujú previezť i päť alebo viac osôb, je určený Peugeot 5008. V kabíne disponuje dostatočným priestorom, zadné sedadlá v druhom rade sa dajú modifikovane upraviť (sklopiť, vyklopiť), pričom v prípade potreby je v batožinovom priestore k dispozícii objem až 1 754 litrov.
Peugeot 5008 s dĺžkou 4,5 metra ponúka novú podobu jednopriestorového automobilu. S 5 alebo až 7 sedadlami defi... viac
| |
Regenerácia generácií so znakom leva (31.10.2011)
Značka Peugeot uvedie na jar 2012 nový model v segmente B, teda v triede malých viacúčelových automobilov. Peugeot neváhal narušiť určité princípy, znovu „objavil” kódy, na ktorých boli postavené úspechy modelov 205, 206, 207 – a tak nastal proces RE-GENERATION, aby vytvoril cestu pre Peugeot 208.
Je zrejmé, že automobil, ktorý má osloviť rôzne cieľové skupiny zákazníkov a uspokojiť ich rýchlo sa rozvíjajúce a stále náročnejšie požiadavky, nestačí ... viac
| |
Peugeot iOn pre Eurocar (27.10.2011)
Automobilka Peugeot dodala svoju prvú flotilu elektrických automobilov spoločnosti Eurocar. Ide o 10 modelov Peugeot iOn. Doplnením automobilov so 100% elektrickým pohonom, si spoločnosť Eurocar, líder na trhu krátkodobého prenájmu, doplnila svoj vozidlový park, ktorý tvoria modely Peugeot 207, 508, 5008 a ďalšie.
Celkovo vznikne flotila 50 áut, ktoré v najbližšej budúcnosti budú využívať zákazníci v 6 európskych krajinách: Veľká Británia, Španielsko, Portugalsko, Nemecko, Belgicko a Holandsko.
... viac
| |
Peugeot 4008 spája silu a štýl (01.10.2011)
Svetový trh terénnych vozidiel pod skratkou SUV od roku 2005 výrazne rastie. V Rusku je prevaha terénnych áut daná historicky a dnes predstavuje ich predaj 1/5 z celkového trhu, pričom väčšinu tvoria vozidlá v segmente kompaktných SUV. V Číne a v západnej Európe dosiahli SUV 10% podiel na trhu, ale spĺňajú rôzne očakávania. V Európe sa zvýšil podiel SUV v segmente C a D, na úkor SUV v segmente E.
V Číne boduje najmä prestížny vzhľad automobilu, v Eur... viac
| |
Peugeot s dvoma svetovými premiérami (30.08.2011)
Ofenzíva Peugeotu, spustená v roku 2010, pokračuje v roku 2011 dvoma novinkami:francúzska automobilka rozvíja svoju technológiu dieselového hybridu (po uvedení v Peugeote 3008 HYbrid4) aj v Peugeote 508 RXH a predstavuje Peugeot HX1, ktorý je kombináciou radikálneho štýlu a environmentálnej účinnosti. Na salóne vo Frankfurte vystaví tiež modely 508, 3008 HYbrid4 a RCZ.
Peugeot 508 RXH v momente príchodu na trh na jar 2012, teda rok po spustení predaja prvého modelu 508, bude predstavovať úplne nový typ produktu.... viac
| |
Technológia e-HDI v Peugeotoch (23.07.2011)
Systém Stop&Start najnovšej generácie sa v modeloch automobilky Peugeot ďalej rozširuje. Po Peugeote 508 a novom modeli 308 budú odteraz využívať technológiu e-HDi aj modely 3008 a 5008 v spojení s motorom 1.6 l e-HDi FAP (112 k). Pri prevádzke v meste je možná úspora až 15 % paliva.
Táto ponuka nahrádza verziu 1.6 l HDi FAP (112 k) a prináša nové pocity z jazdy vrátane tichej prevádzky. Nová ponuka pri modeloch 3008 a 5008 sa objaví v predaji od júla 2011.
... viac
| |
Hybridná vízia značky Peugeot (14.07.2011)
S 10 000 kontaktnými miestami je automobilka Peugeot prítomná v 160 krajinách celého sveta. V roku 2010, teda v roku 200. výročia vzniku značky, potvrdil Peugeot svoje miesto ako 1. francúzska automobilová značka vo svete. V klasifikácii všetkých značiek poskočil Peugeot na 9. miesto vo svete s počtom 2 142 000 predaných automobilov. Peugeot je jedinou značkou, ktorá uviedla na trh integrovanú ponuku mobility v rámci osobných a úžitkových automobilov, skútrov, b... viac
| |
TEST Peugeot 508 SW 1,6 THP Allure (09.06.2011)
S francúzskym šarmom a citom pre detaily.
Netradičným spôsobom vstúpil na automobilový trh Peugeot s modelom 508. Súčasne totiž dal do predaja sedan i kombi. Na tradičný test nám importér na našu žiadosť ochotne poskytol kombi a naším zámerom bolo preveriť verziu s malým benzínovým motorom 1,6 THP.
Bude stačiť malý motor vo veľkom aute s dĺžkou 4,8 m a hmotnosťou 1,4 tony svojím výkonom plniť aj zvýšené požiadavky? V tejto súvislosti načim poznamenať, že a... viac
| |
Jazda s Peugeotom I-ON v znamení ticha (27.05.2011)
Naskytla sa nám nevšedná príležitosť, zajazdiť si po Bratislave s elektromobilom Peugeot I-ON, ktorý vyniká predovšetkým tým, že disponuje novou čistou technológiou. O tomto malom vozidle, ktoré však odvezie štyroch dospelých pasažierov, sme už niekoľko krát písali. Má dojazd 150 km, maximálnu rýchlosť 130 km/h a je určený predovšetkým na jazdu v meste.
Je jedným z trojlístka, ktorý vznikol v spolupráci PSA – Mitsubishi a ovládaním sa nelíši od bežných mini automobilov. Veľa prvkov ... viac
| |
TEST Peugeot RCZ 2,0 HDI (04.05.2011)
Trojčíslie vystriedali tri písmená.
Na prvý pohľad si pravdepodobne všimnete netradične riešenú strechu. A tiež klasickú športovú siluetu pri pohľade zboku. Spredu však niet pochýb – je to charakteristická maska Peugeotu s neodmysliteľným levom. Stojíte pri Peugeote RCZ, ktorý jednoznačne patrí medzi pozoruhodné zjavy na slovenských cestách.
Jeho tvorcovia ho vyzbrojili na najvyššej úrovni. Veď v sériovej výbave má parkovacie senzory, tempomat, sekvenčné otváranie predných okien, dvojzónovú automatic... viac
| |
Trojlístok s označením 308 (16.04.2011)
Tvary troch karosérií Peugeotu 308 (hatchback, CC a SW) smerujú k technickejšej elegancii, ktorú ilustrujú predné svetlomety na báze LED. Po Peugeote 508 prichádza nový Peugeot 308 s novou technológiou micro-hybride e-Hdi, systémom STOP & START najnovšej generácie a s motorom 1.6 l HDi FAP (112 k) Euro 5. K dispozícii je aj manuálna pilotovaná prevodovka.
Ponuka motorov pozostáva zo 4 benzínových s výkonom od 98 do 200 k (v exkluzívnej verzii GTi) a 4 naftových agregátov s výkonom od 92 do 163 k. Hatchback Peugeot 308 b... viac
| |
TEST Peugeot 3008 1,6 Premium (25.03.2011)
Dômyselný a praktický crossover.
Pôvodné trojmiestne číselné označenie s nulou uprostred už automobilka Peugeot nepovažuje za dogmu; v treťom tisícročí sa nebráni ani štyrom čísliciam, pričom v strede sú dve nuly s významom nekonečna.
Takto je označený aj crossover 3008, ktorý sme testovali v teplých marcových dňoch. Inšpiráciu čerpá z SUV a jednopriestorových limuzín. Obratne sa pohybuje na akomkoľvek povrchu vrátane blata a piesku. Pôsobí... viac
| |
Peugeot 508 znásobuje ofenzívu (08.02.2011)
Oslavy 200. výročia jestvovania značky so znakom leva má Peugeot (1810 – 2010) úspešne za sebou a teraz už smeruje k novým horizontom. Vytýčil si dve ofenzívy: obchodnú a produktovú.
Oboje má naplniť Peugeot 508 – ako pokračovateľ úspešnej tradície modelov 404, 504, 505, 407 a 607. Importér ho predstavil slovenským motoristickým novinárom v priestoroch hotela Kempinski a umožnil aj prvé krátke jazdy s týmto sedanom. Do ponuky sa však súčasne dostáva aj verzia kombi – práve p... viac
| |
Prvé modely Peugeot 508 sú už na Slovensku (01.12.2010)
Návratom značky Peugeot do segmentu veľkých cestovných automobilov je Peugeot 508. Jeho štýl spolu s vysokou úrovňou kvality, s technológiami novej generácie, ilustrujú ambície značky Peugeot v tejto kategórii na trhu.
Nový model na Slovensku oficiálne uvedú začiatkom februára 2011, ale Peugeot 508 sa už v najbližších dňoch objaví u každého koncesionára značky Peugeot. V rámci aktivít pred jeho oficiálnym uvedením totiž jednotliví koncesionári budú mať možnosť exkluzívne predstaviť tento nový m... viac
| |
Peugeot vysvietil Champs Elysees (23.11.2010)
Pri príležitosti 200. výročia vzniku značky Peugeot a v spolupráci s Výborom Champs Elysees sa tento rok rozhodla svetoznáma automobilka vysvietiť najkrajšiu avenue na svete. Elektromobil Peugeot i0n sa stal oficiálnym vozidlom projektu osvetlenia na avenue Champs Elysees. Ten dokáže prejsť 150 km na jedno nabitie.
Na jeden kilometer spotrebuje 135 Wattov, čo je ekvivalent osvetlenia pre jeden strom počas 30 minút na bulvári Champs Elysees. Každý rok ho navštívi – podobne ako boutique Peugeot A... viac
| |
Elektrické emócie k 200. výročiu (22.09.2010)
Stopercentne elektrický, stopercentne reálny. Taký je najnovší koncept Peugeot EX1 – dvojsedadlový roadster s futuristickým vzhľadom a originálnou architektúrou. Bol vytvorený pri príležitosti 200. výročia značky, s cieľom ponúknuť intenzívnu radosť s jazdenia. Má výnimočnú aerodynamiku, jeho ultraľahká štruktúra a 2 elektrické motory dodávajú automobilu s pohonom na 4 kolesá kumulatívny maximálny výkon 250 kW ( 340 koní). V rámci komerčnej prípravy uvedenia elektrického modelu iOn, demonštruje Peugeot s... viac
| |
Ofenzívna taktika Peugeotu s modelom 508 (09.09.2010)
S modelom 508 Peugeot pokračuje v medzinárodnej ofenzíve: bude sa vyrábať vo Francúzsku pre európsky trh a v Číne pre najväčší svetový trh.Stelesňuje nový výraz značky v segmente veľkých cestovných limuzín. Prezentuje sa s technológiami novej generácie e-HDi a HYbrid; elegantným a dynamickým vzhľadom. V Európe ho začnú predávať začiatkom roka 2011 a bude k dispozícii s dvoma typmi karosérií - sedan a SW (kombi). Sedan meria na dĺžku 4,79 m a verzia SW 4,81 m.
Za posledné desaťročia každý z modelov r... viac
| |
Peugeot iOn pre všetkých (08.09.2010)
Očakávané, vysnívané, prvé naozaj 100% elektrické vozidlo novej generácie sa stalo skutočnosťou. Peugeot ho nebude predávať iba zopár klientom, ale početnej klientele, zahŕňajúcej súkromné osoby i profesionálov, aby spoločne urobili prvý krok k novej mobilite.
Peugeot iOn je vozidlo výlučne na elektrický pohon, určené do mesta, ľahko ovládateľné, tiché, bezpečné, napojené na rôzne služby Peugeot Connect, pohodlné...
Environmentálna angažovanosť vlád, miestnych úradov a občanov spolu s vývojom technológii usklad... viac
| |
TEST Peugeot 5008 2,0 HDI (04.09.2010)
Súci koráb na dlhé putovanie s rodinou.
V nadväznosti na crossover 3008 prišiel Peugeot aj s väčším rodinným (7-miestnym) SUV – hoci s poriadnym oneskorením za Citroënmi v znamení Picassa. Dielo sa však vydarilo a na svete je zaujímavý automobil pre sedem pasažierov, s veľkorysým odkladacím priestorom a príkladnou ergonómiou. Technické vybavenie Peugeotu 5008 spĺňa i tie najvyššie nároky, pričom spotreba dieselového modelu s objemom dva litre, ktorý s... viac
| |
Kráľovské zvezenie v Peugeote iOn (01.09.2010)
Jej veličenstvo Sofia, kráľovná Španielska, počas svojho pobytu v letovisku Palma Mallorca používala na svoje cesty ako prvá šoférka na svete elektrický automobil Peugeot iOn. Toto 100 % elektrické mestské autíčko dostala na používanie od spoločnosti Peugeot Španielsko. U nás by z toho urobili bulvárne plátky senzáciu spojenú s úplatkárstvom, v civilizovanom svete je to prejav uznania.
Takéto privilégium od značky Peugeot totiž získala španielska kráľovská rodina predovšetkým z toho d&oc... viac
| |
Hybridný Peugeot 3008 láme tradíciu (27.08.2010)
So svojím prvým hybridným dieselovým automobilom prichádza aj francúzska automobilka Peugeot – konkrétne je to model 3008 HYbrid4. Týmto názvom
sa označuje spojenie spaľovacieho motora 2.0 HDi FAP s výkonom 120 kW (163 k) a elektrického motora s maximálnym výkonom 27 kW (37 k). Vzhľadom na to, že naftové motory majú nižšiu spotrebu než benzínové, je logické, že pre tento hybridný projekt zvolili práve tento typ motora.
Vďaka ekologicky priaznivému spojeniu dieselového a elektrického pohonu môže c... viac
| |
Peugeot sa chystá zaútočiť (12.07.2010)
Na trh s automobilmi sa chystá zaútočiť sedan Peugeot 508 s technológiami novej generácie e-HDi a HYbrid4. Sľubuje dynamiku, ako aj unikátny zážitok z jazdy. Budú ho vyrábať vo Francúzsku pre celý európsky trh, ale aj v Číne v meste Wuhan (od roku 2011), kde má francúzska značka veľké ambície práve s automobilom špeciálne adaptovaným na špecifikum tohto trhu. V Európe budú od začiatku budúceho roka v predaji dve siluety modelu 508 – a to sedan (s dĺžkou 4,79 ... viac
| |
Vysoký výkon s malým motorom (10.06.2010)
Kompaktné športové kupé Peugeot RCZ, s usporiadaním sedadiel 2+2, predstavil importér francúzskej značky oslavujúcej 200 rokov od svojho vzniku (pôvodne ako výrobca píl) pod starobylým hradom Devín. Toto športové auto vzniklo so zámerom ponúknuť klientom exkluzívne, výnimočné vozidlo. Symbolicky s novým levom uprostred čelnej partie je prvým osobným autom tejto značky, ktoré nepoužíva číselné označenie s jednou, alebo dvoma nulami uprostred.
Športové kupé RCZ je viac ako iba štúdia, ktorá sa dostala do sério... viac
| |
Dvesto rokov emócií (18.05.2010)
História sa začala písať v roku 1810, keď dostala reálnu podobu vízia Jeana-Pierra a Jeana-Frédérica Peugeota, ktorí prerobili mlyn v Sous-Cratet na fabriku na odlievanie ocele, čím firma Peugeot zakotvila v priemyselnej ére. V roku 1810 začal Peugeot označovať svojím menom a neskôr aj logom – levom – píly, súčasti krinolíny, mlynčeky na kávu, neskôr bicykle, motocykle, skútre a autá. Do každého z týchto segmentov priniesol modernosť a inováciu.
Automobil a dve kolesá však boli ešte ďaleko... Vo ... viac
| |
Svetový unikát BB1 v Bratislave (19.04.2010)
Kedysi sa prechádzal popri historickej budove Slovenského národného divadla v centre Bratislavy vynálezca žiarovky Tomáš Alva Edison, 19. Apríla 2010 v rovnakých priestoroch premával iný priekopník využitia elektriny – malý elektromobil Peugeot BB1. Pre metropolu Slovenska to bola vskutku historické chvíle. No prenesme sa do súčasnosti.
Štúdia elektromobilu BB1 je vozidlo s dĺžkou iba 2,5 m, ktoré však odvezie štyroch dospelých pasažierov. Parkovať s ním možno aj kolmo ku chodníku, čo je výh... viac
| |
Peugeot RCZ pre každého (01.04.2010)
Ako sme už prezentovali, v roku 2010 si značka Peugeot pripomína 200. výročie svojho vzniku. Samozrejme, na začiatku neboli automobily, ale mlynčeky. Po 200 rokoch inšpirácie Peugeot renovuje v jubilejnom roku 2010 vlastné štylistické línie, vizuálnu identitu a potvrdzuje svoje medzinárodné ambície. Značka pokračuje v rozvoji uvedením modelu RCZ, automobilu mimo tradičnej série, ako aj 100% elektrického auta, modelu ION. V Číne je to výroba modelu 408 a s 3 novými modelmi prichádza aj v Latinskej Amerike. Dnes je Peugeot prí... viac
| |
Nová etapa pre Peugeot (26.02.2010)
So 100% elektrickým automobilom iOn ponúka automobilka Peugeot konkrétnu odpoveď na otázky týkajúce sa mestskej mobility a ochrany životného prostredia.
Útočí ním na trh elektrických automobilov, pričom Peugeot IOn sa nabije za 6 hodín Má štyri dvere, štyri miesta na sedenie, dĺžku 3.48 m a polomer otáčania 4,50 m. Stopercentne elektrický Peugeot vyvinie maximálny výkon 47 kW (64 koní), disponuje krútiacim momentom 180 Nm a dosahuje maximálnu rýchlosť 130 km/h.
Polom... viac
| |
Do novej budúcnosti (18.02.2010)
Koncept športového kupé RCZ predstavuje novú etapu v histórii Peugeotu a znamená expresívny štýl, exkluzívny interiér, dynamické a zároveň environmentálne motorizácie, čo posúva značku s 200-ročnou históriou do novej budúcnosti.
Kompaktné športové kupé 2+2 je koncipované ako exkluzívny automobil, ako koncentrácia emócií.
Pomenovanie RCZ symbolizuje výnimočné postavenie – Peugeot RCZ je totiž prvým automobilom, ktorého označenie nepoužíva v číslovaní nulu alebo dve nuly v strede. Zároveň karosériu z... viac
| |
Peugeot posúva ambície (18.02.2010)
Peugeot je jedinou značkou, ktorá má v rámci globálnej mobility v ponuke nielen osobné automobily, ale aj úžitkové autá, skútre a bicykle. Prítomná je v 160 krajinách sveta prostredníctvom 10 000 kontaktných miest. V roku 2009 predal Peugeot 1 842 000 automobilov a patrí mu 10. pozícia vo svete.
V súčasnosti posúva Peugeot ambície značky ďalej aj v segmente veľkých luxusných sedanov. Koncept 5 by Peugeot meria na dĺžku 4,86 m, pričom rázvor je 2,8 m. Jeho čisté a elegantné línie ladia s technologickými prvkami, aby autu ... viac
| |
Prekvapenie od Peugeotu (11.02.2010)
Rekordný záujem
Slovenskí motoristi ukázali , že ich záujem o ekologickú jazdu je oveľa
väčší, než sa predpokladalo a tiež výrazne vyšší, než v krajinách s veľkou podporou ekologických projektov. Do súťaže Peugeot Eco Cup sa prihlásilo rekordných 2 194 záujemcov (z toho necelých 200 na model 207, vyše 610 na 308, takmer až 700 (najviac) na 3008 a len o niečo menej na 5008).
Slovensko sa tak s veľkým náskokom zaradilo pred také krajiny ako Rakúsko, Česko, Nemecko, Taliansko, Veľká Británia a skončilo na pó... viac
| |
Peugeot skrášľuje svoj štýl (25.01.2010)
Netradične v Číne, vo veľkomeste Peking, sa uskutočnila svetová predpremiéra nového Peugeotu 408, ktorý zároveň symbolicky odštartoval novú epochu tejto značky. Peugeot totiž práve v tomto roku oslavuje 200 rokov od založenia rodinného podniku, ktorý v plnej sile produkuje predovšetkým osobné automobily. V súčasnosti však má vo výrobnom programe aj bicykle a skútre.
Časť z veľkej oslavy významného jubilea – Peugeot pôvodne začínal s výrobou mlynčekov – mohli dnes vychutnať aj slovenskí motoristickí novin... viac
| |
Peugeot Eco Cup (20.01.2010)
Prvý ročník európskej súťaže v ekologickej jazde pod názvom Peugeot Eco Cup vyhlásili na autosalóne v Bruseli. Z každej z 18 európskych krajín sa zúčastnia 4 kandidáti na štyroch vybraných modeloch: 207 HDI 90 k, 308 HDI FAP 110 k, 3008 HDI FAP 110 k a 5008 HDI FAP 110 k. Cieľom súťažiacich bude prejsť 1000 km s čo najnižšou spotrebou paliva.
V každej krajine budú podľa určených pravidiel vybraní štyria kandidáti, ktorí preukážu vzťah k ekologickej jazde. Každý kandidát si potom bude môcť sám zvoliť spolu... viac
| |
Peugeot 207 S2000 na scéne (18.01.2010)
Škoda obsadila pódium
Aj značka Peugeot sa tohto roku postavila na štart svetovej rely a to v seriáli Intercontinental Rally Challenge. Prvým podujatím v roku 2010 bola súťaž v okolí Monte Carla (19. – 23 1.) a najlepší z Peugeotov 207 S2000 sa umiestnil mimo pódia pre najrýchlejších. Tam sa ocitli až dve Fabie. Obhajca vlaňajšieho prvenstva Kris Meeke musel po havárii odstúpiť a cesta k víťazstvu sa otvorila pre rýchleho Fína Hirvonena, ktorý sedel za volantom Fordu Fiesta S2000. Za Mikkom Hirvonenom bol v cieli ak... viac
| |
BB1 vzbudil emócie Paríža (16.10.2009)
Po úspešnej prezentácii na jesennom salóne vo Frankfurte predstavil Peugeot svoj nový projekt BB1 – miniatúrne, ale praktické mestské auto – aj fanúšikom v Paríži.
Tím Marketing Internet Peugeot zorganizoval nakrúcanie propagačného filmu, v ktorom hral hlavnú úlohu projekt BB1 vo svojom prirodzenom prostredí. Teda mestské vozidlo v meste, do ktorého v prvom rade patrí. Prototyp BB1 má dĺžku 2,5 m, 100% elektrický pohon, odvezie 4 pasažierov a v čase nakrúcania nenechal nikoho ľahostajným, o čom presv... viac
| |
Búranie tradícií (22.09.2009)
Búranie tradícií v štýle Peugeota
Na prestížnom autosalóne vo
Frankfurte odhalili na stánku značky Peugeot nový koncept BB1. Pre lepšie
pochopenie jeho filozofie ho uviedli sloganom: „otec motorka a matka
automobil“. S týmto projektom neváhala francúzska značka zbúrať všetky tradičné
kódy a hranice pre stavbu automobilu a priniesla neočakávanú odpoveď na súčasné požiadavky: zachovať mestskú mobilitu dnes i v
budúcnosti.
Peugeot BB1 odvezie 4 pasažierov, hoci na dĺžku... viac
| |
Peugeot tretím do partie (21.09.2009)
Po značkách Škoda a Renault už aj Peugeot ponúka na slovenskom trhu modely vo verzii N1 (s možnosťou odpočtu DPH) bez deliacej mriežky. Od 21. septembra 2009 si teda priaznivci tejto francúzskej značky môžu kupovať autá za výhodné ceny, pričom importér Peugeotov ponúka slovenskému klientovi túto výhodu nie na základe globálnej celoeurópskej homologizácie od centrály, ale na základe „národného typového schválenia malých sérií“.
V prvej fáze sú takto schválené nasledovne vozidla: Peugeot 20... viac
| |
Len pre najrýchlejších (21.09.2009)
Peugeot nie je len výrobca automobilov, ale ako značka má takmer 200-ročnú priemyslovú tradíciu (na budúci rok oslávi neuveriteľných 200 rokov!). V predstihu pred veľkými oslavami uviedol na jesennom autosalóne vo Frankfurte limitovanú edíciu modelu RCZ a ponúkol 200 európskym klientom možnosť kúpy tohto príťažlivého automobilu. Rezervovať si ho mohli v predstihu priamo na autosalóne.
Unikátna séria, očíslovaná od 1 do 200, bola rozchytaná v priebehu 48 hodín. Objednávky pochádzajú od klientov z 10 európskych krajín, ale t... viac
| |
Len pre najrýchlejších (21.09.2009)
Peugeot nie je len výrobca
automobilov, ale ako značka má takmer 200-ročnú priemyslovú tradíciu (na
budúci rok oslávi neuveriteľných 200 rokov!). V predstihu pred veľkými
oslavami uviedol na jesennom salóne vo Frankfurte limitovanú edíciu modelu RCZ
a ponúkol 200 európskym klientom možnosť kúpy tohto príťažlivého
automobilu. Rezervovať si ho mohli záujemcovia priamo na autosalóne. Unikátna séria, očíslovaná od 1 do
200, bola rozchytaná v priebehu 48 hodín.
Objednávky pochádzajú od
klientov z 10 európskych krajín, a... viac
| |
Peugeot ION - nulové emisie (08.09.2009)
Značka Peugeot uvedie koncom roka 2010 svoj prvý sériový elektrický automobil ION. Využíva na pohon baterie lithium-ion a je určený predovšetkým na jazdu v meste, pričom maximálne rešpektuje životné prostredie (má nulové emisie). Na verejnosti bude IOn po prvý raz prezentovaný na autosalóne vo Frankfurte, pričom nadväzne značka Peugeot integruje túto novinku do svojej ponuky.
Elektrický automobil s dojazdom 130 km vyvinuli v spolupráci s Mitsubishi Motors Corporation. Štvordverové, plne elektrické vozidlo pre štyro... viac
| |
TEST Peugeot 308 CC 1,6e Sport (14.08.2009)
V znamení leva a dvoch
tvárí
Štvormiestny Peugeot 308 CC
(kupé/kabriolet) využíva všetky prednosti základného modelu 308 a navyše
disponuje vynikajúcou možnosťou upraviť si kupé do podoby kabrioletu
jednoduchým stlačením tlačidla na konzole medzi prednými sedadlami. Obe
modifikácie sa vyznačujú príťažlivým športovým vzhľadom, príkladnou ergonómiou
a vynikajúcim podvozkom.
Dynamiku auta, ktoré sa veľmi
príjemne ovláda, dotv... viac
| |
TEST Peugeot 206+ 1,4 (05.08.2009)
Pridaná hodnota dizajnu
Francúzska automobilka Peugeot označuje svoje modely od počiatku trojčíslim a za malou 206-kou logicky nasledovala 207-ka. Lenže teraz je tu inovovaný Peugeot 206+ a zrazu vzniká problém – kam ho zaradiť? V skutočnosti vychádza z 206-ky, na ktorú sa aj podobá, ale okato dáva najavo modernizujúce detaily (zväčšené svetlomety, veľký znak vpredu, zadné svetlá s LED diódami a podobne).Pôvodný
Peugeot 206 je na trhu od roku 1998 a terajšie dizajnérske manévre po 10
rokoch možno pova... viac
| |
Peugeot 3008 (26.05.2009)
Bezpečný na ceste i v teréne
Inšpiráciu zo športovo úžitkových vozidiel (SUV) i z jednopriestorových limuzín (MPV) čerpá Peugeot 3008, ktorého línie na prvý pohľad prezrádzajú, že prvoradým zadaním pre konštruktérov bolo vytvoriť bezpečné vozidlo na cesty i do terénu. Na snehu alebo na piesku dokáže s predným pohonom prekonávať i ťažšie prekážky. Pomocou otočného ovládača si šofér nastaví taký režim, ktorý je na určitom povrchu optimálny. K dispozícii je päť režimov: sneh, blato, piesok, vypnutý alebo zapnutý ESP.
Sér... viac
| |
TEST Peugeot 207 Le Mans 1,6 (20.11.2008)
Žihadlo s podobou leva
Na slovenských cestách jazdí pomerne dosť Peugeotov 207, ktoré sa líšia najmä peknými farbami, prípadne karosárskymi úpravami. Medzi nich sa nedávno dostalo aj zopár exemplárov v bielej alebo čiernej farbe, ktorých poznávacím znamením je široký červený pás na streche a prednej kapote. Ide o sériu Le Mans, pomenovanú podľa slávnych 24-hodinových okruhových pretekov.
Limitovaná séria má pod kapotou ostrý benzínový motor s objemom 1,6 litra, ktorý disponuje výkonom stáda 150 koní. Vzhľadom ... viac
| |
TEST Peugeot Partner Tepee 1,6 HDi (02.11.2008)
Spoločník pre každého
Motoristi si možno ani neuvedomili, že od uvedenia prvého modelu Peugeot Partner už uplynulo 11 rokov. Teraz sa hlási o slovo jeho nástupca s prívlastkom Tepee, aby oslovil nielen podnikateľov, ale ako rodinné auto napríklad aj chalupárov. Napokon svojim výzorom spredu sa od osobného auta veľmi nelíši.
Charakteristickým prvkom je tlama, strieborná ochrana z plastu, výrazné hmlovky v nárazníku a vysoko posadený dominantný lev. Pri bočnom pohľade vynikne mierne stúpajúca kapota nadväzujúca na č... viac
| |
TEST Peugeot 4007 2,2 HDi Executive (05.10.2008)
Lev do terénu
Spolupráca niekoľkých (zvyčajne troch) významných automobiliek sa rozmáha čoraz väčšmi a zdá sa, že prináša aj úspechy. Jedným z príkladov je trio Peugeot 4007, Citroën C-Crosser a Mitsubishi Outlander. Pozorný divák postrehne, že dizajn karosérie – s výnimkou prednej časti – je zhodný s Mitsubishi i Citroënom.
Na slovenský trh zamieril Peugeot 4007 ako posledný z tohto trojlístka kompaktných športovo úžitkových vozidiel. Automobilka s levom v znaku sa „spreneverila&l... viac
| |
TEST Peugeot 207 SW 1,6 (01.09.2008)
Rodinný priateľ
Medzi obľúbené malé rodinné automobily sa zaradil aj Peugeot 207 SW, čo je kombi zo segmentu malých automobilov. Disponuje pomerne veľkým priestorom pre posádku i batožinu, takže sa s ním môžete bez problémov vydať aj na dlhšiu trasu. Dokonca dobre poslúži aj malým podnikateľom.
Všetci pasažieri majú nad hlavami dostatok miesta, sedadlá majú dobré bočné vedenie, takže udržia telo i v ostrejších zákrutách. Jazda je komfortná, neunaví ani po niekoľkých hodinách. Už v základnej verzii je volant výškovo i... viac
| |
Peugeot 207 CC Sport 1,6 HDI (30.09.2007)
Potešenie so strechou v kufri
Ľadová guľa radiacej páky chladí v dlani a ihneď navodzuje túžbu
prišliapnuť pedál plynu. Taký je prvý dotyk s kupé/kabrioletom Peugeot
207 CC. Ďalším výrazným znakom tohto malého auta je skladacia oceľová
strecha, ktorá po stlačení tlačidla rozprestrie oblohu nad hlavou v
priebehu 25 sekúnd. Strecha zložená z dvoch častí sa veľmi pohotovo
schová pod zadnú kapotu. To sú dve výrazné charakteristiky auta, ktoré
je vhodné do letných horúčav, ale bez problémov absolvuje i výlet ... viac
| |
TEST Peugeot 607 2,2 HDI (30.08.2007)
Nová energia na dlhej plavbe
Hoci je vlajková loď Peugeotu zrejme už pred koncom svojej púte, stále – aj po siedmich rokoch plavby v mori konkurencie – vyzerá príťažlivo a v plnej sile. Päťmetrový sedan radu 607 začali vyrábať v závode v Sochaux v roku 2000 a odvtedy na ňom iba nepatrne zmenili predný nárazník. Novú energiu v súčasnosti vlial elegantnému sedanu úsporný vznetový štvorvalec, preplňovaný dvoma turbodúchadlami. Ten vhodne vyplnil medzeru medzi klasickým dieselovým motorom 2,0 HDi (100 kW) a šes... viac
| |
TEST Peugeot Boxer Furgon 2,2 HDi 120 (25.06.2007)
Profesionál pre náročných profesionálov
Skupina PSA Peugeot Citroën nespolupracuje len pri výrobe osobných automobilov, ale rovnako postupuje aj v prípade úžitkových. Výsledkom vzájomnej spolupráce, ku ktorej prizvali aj Fiat, je trojlístok takmer identických vozidiel pre podnikateľov, ktoré sa fakticky líšia iba názvami: Boxer – Jumper – Ducato. No keďže sú navzájom veľmi podobné, vyvstáva otázka: pre ktorý sa rozhodnúť a prečo?
Rozhoduje viacero faktov: či je nablízku díler a kvalitný servis, aké je vyb... viac
| |
TEST Peugeot 207 GT 1,6 (14.06.2007)
Slovenský šprintér na dlhé trate
Získal prívlastok „trnavský“, hoci v Zavare pri Trnave vyrábajú menšie počty, než v rodnom Francúzsku. Napriek tomu si Peugeot 207 vybudoval na Slovensku dobrú štartovaciu pozíciu. Predtým ho (v roku 2002) vľúdne prijali návštevníci autosalónu v Ženeve, ktorý je akýmsi barometrom úspešnosti prichádzajúcich noviniek.
Pravdu povediac, Peugeot už niekoľko rokov boduje príťažlivou karosériou, ktorá má nielen estetický, ale aj dynamický náboj. Maximálne do bokov pre... viac
| |
TEST Peugeot 407 2,2 HDi Executive (08.06.2007)
Symbol kráľovského komfortu
Tento model nie je nováčikom na slovenskom automobilovom trhu, ale dôvodom na jeho testovanie je nový motor s dvojitým turbom, ktorý umožňuje maximálne využiť osvedčenú technológiu HDi a plne uspokojiť nároky na dynamiku i bezpečnosť jazdy. Mohutné zrýchlenie poskytuje skutočnú radosť z jazdy pri súčasnom vysokom komforte.
Konštruktéri sedadiel sa evidentne snažili o maximálny komfort. Rozmerné predné (vyhrievané) sedadlá patria medzi to najpohodlnejšie, čo nájdete vo vozidle strednej tri... viac
| |
TEST Peugeot 107 1,0 (25.05.2007)
Čertík s výrazom neviniatka
Poznáte ten pocit, keď vás dieťa poučuje? Máte mu ustúpiť, pretože je dieťa alebo mu dať zreteľne najavo, že dospelý má vždy pravdu. Takto nejako možno prirovnať účasť Peugeotu 107 (rovnako aj jeho súrodencov Citroën C1, či Toyotu Aygo) v premávke popri „velikánoch“, akými sú autá nižšej strednej triedy. Ich vodiči si totiž myslia, že keď je pred nimi trpaslík, musia ho za každú cenu predbehnúť. Aké je potom ich prekvapenie, keď ich taký miniautomobil v zákrute poriadne vyučí a... viac
| |
TEST Peugeot Expert 2,0 HDi (27.04.2007)
Tri sedadlá v kabíne, ktorú oddeľuje plechová stena od úložného priestoru – taká je základná charakteristika úžitkového automobilu, určeného najmä malým a stredným podnikateľom. Navonok pripomína van – veď napokon s presklenou karosériou je to celkom sympatický mikrobus. Zostaňme však pri úžitkovom vozidle. Z trojlístka súrodencov Peugeot, Citroën, Fiat sme postupne testovali furgony Fiat Scudo s úsporným, ale menej výkonným dieselom 1,6 Multijet a Citroën Jumpy. Dnes je na rade Peugeot Expert so s... viac
| |
TEST Peugeot 107 (06.11.2006)
Čertík s výrazom neviniatka
Poznáte ten pocit, keď vás dieťa poučuje? Máte mu ustúpiť, pretože je dieťa alebo mu dať zreteľne najavo, že dospelý má vždy pravdu. Takto nejako možno prirovnať účasť Peugeotu 107 (rovnako aj jeho súrodencov Citroën C1, či Toyotu Aygo) v premávke popri „velikánoch“, akými sú autá nižšej strednej triedy. Ich vodiči si totiž myslia, že keď je pred nimi trpaslík, musia ho za každú cenu predbehnúť. Aké je potom ich prekvapenie, keď ich taký miniautomobil v zákrute poriadne vyučí... viac
| |
| |
| Počet výsledkov: 63 |