Bezpečná škôlka pokračuje už piaty rok (03.02.2012)
 Spoločnosť Goodyear je jedným z najväčších svetových výrobcov pneumatík. Zamestnáva približne 70 000 pracovníkov a svoje produkty vyrába vo vyše 60 podnikoch v 26 krajinách sveta. V týchto dňoch spúšťa Goodyear Dunlop Tires Slovakia ďalší ročník projektu s názvom Goodyear - Bezpečná škôlka.
Hlavným cieľom je zvýšenie bezpečnosti detí z materských škôl v rámci cestnej premávky. Projekt má za sebou štyri úspešné ročníky v Česku, ale aj na Slovensku. V priebehu minulých ro... viac
| |
Nové značenie pneumatík spôsobí revolúciu (03.12.2011)
 Spoločnosť Goodyear Dunlop už lepí štítky na milióny pneumatík v súlade so špecifikáciou Európskej únie, keďže už iba necelý jeden rok zostáva do chvíle, kedy všetky predávané pneumatiky v Európe budú musieť byť označené štítkom znázorňujúcim ich hodnotenie v troch dôležitých oblastiach.
Táto významná spoločnosť poodhaľuje, aká dôležitá práca sa odohráva v zákulisí hodnotenia vyše 10 000 rôznych typov a rozmerov pneumatík na osobné a nákladné automobily podľa novej testovacej metodiky Európskej ... viac
| |
Áčka pre pneumatiky vyjadria úsporu (17.11.2011)
 O novej generácii pneumatík pre regionálnu nákladnú dopravu s motoristickými novinármi pohovoril Róbert Berounský, manažér Goodyear Dunlop Tires Slovakia, ktorý upozornil aj na nové označovanie pneumatík nálepkami. Na nich je vyjadrené – podobne ako to existuje od roku 1999 pri spotrebičoch pre domácnosť – energetická úroveň výrobku.
Kým v prípade bielej techniky už nestačí písmeno A (pridávajú sa k nemu ďalšie áčka na vyjadrenie ešte väčšej úspornosti), gumári boli opatrnejší a zač... viac
| |
Čoskoro rozdá karty zima (09.09.2011)
 Dunlop je jedným z popredných svetových výrobcov špičkových pneumatík s impozantnou históriou úspechov v motoristickom športe. Rozsiahle skúsenosti na pretekárskom poli viedli túto značku k zavádzaniu inovačných technológií takisto pri pneumatikách určených na bežné použitie.
Spoločnosť sa angažuje v pretekoch automobilov už od počiatku 20. storočia a niekoľkokrát pomohla stanoviť nový rekord v najvyššej dosiahnutej rýchlosti. V roku 1924 Dunlop oslávil svoj prvý triumf vo vytrvalostných&... viac
| |
Spôsob jazdy odlišuje Európanov (23.07.2011)
 Veľký prieskum, ktorý realizovala spoločnosť Goodyear Dunlop v záujme bezpečnosti cestnej premávky zistil, že v spôsobe jazdy jednotlivých Európanov existujú značné rozdiely. Prieskum tiež porovnával, čo si vodiči myslia o štýle svojej jazdy a ako šoférujú v skutočnosti.
Pokiaľ ide o vlastné hodnotenie vodičských schopnosti jednotlivých národností, najčastejšie sa označením „lepší ako priemer“ hodnotili Taliani. Avšak v prieskume bezpečnosti cestnej premávky spoločnosti Goodyear z&nb... viac
| |
Pneumatika bez hrozby defektu (20.11.2010)
 Výskumné centrum Národného úradu pre letectvo a kozmonautiku NASA „John H. Glenn Research Center” je jedným z desiatich centier NASA, ktoré majú zdroje
na rozvoj technológií a náročných vedeckých výskumov, zameraných na misie NASA. Tie pracujú na budúcom preskúmavaní vesmíru, vedeckých objavoch a v leteckom prieskume. V spolupráci s vládou, priemyslom a vedou slúži toto centrum na udržiavanie ekonomického globálneho postavenia.
Nedávno vyvinuli v spolupráci s firmou Goodyear pneumatiku bez vzduc... viac
| |
Skôr než začne snehová chumelica (15.11.2010)
 V tomto roku sa zima akosi okúňa a dokonca denné teploty atakujú 20° Celzia. Chladné dni sa však priženú, ani sa nenazdáte a zrazu je tu problém: zimné obutie automobilov.
Na Slovensku je situácia (polo)jasná. Fiškálske znenie zákona, že automobily do 3,5 tony musia mať zimné pneumatiky, ak je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza, sa dá vysvetliť rôzne. Čo je to súvislá vrstva? Na celej vozovke alebo len v jazdnom pruhu. A v akej dĺžke? Sto metrov, kilometer, či ešte ... viac
| |
V zime netreba váhať s pneumatikami (26.10.2010)
 S odborníkmi známej firmy Goodyear sme sa stretli, aby našim čitateľom vysvetlili, prečo sa oplatí na zimu namontovať na autá zimné pneumatiky a aké sú nástrahy, ak podceníte správny výber.
Boris Tománek: „Ak vonkajšia teplota klesne pod +7 °C, mäkšia zmes zimnej pneumatiky s vyšším počtom lamiel si zachová väčšiu pružnosť a priľnavosť k vozovke. Ak je teplota nula stupňov, brzdná dráha vozidla s letnými pneumatikami sa predĺži o tri metre v porovnaní so zimn... viac
| |
| |
| Počet výsledkov: 8 |
